Lista drumurilor din România unde vitezomanii au cele mai mari șanse să fie ”luați” de radar. Metoda frânării bruște, inutilă pentru a scăpa de sancțiuni

Suntem în plină vară și traficul spre locurile de vacanță este tot mai intens, astfel că oamenii legii monitorizează strict cele mai circulate drumuri din țară. Pentru șoferii vitezomani, sunt șanse minime să nu fie ”luați” de radar, întrucât aparatele de acest fel au împânzit România și folosesc o tehnologie modernă care nu poate fi păcălită cu metoda frânării bruște.

În ultimele 12 luni, sistemul de control la nivel naționbal s-a transformată într-o rețea interconectată, care funcționează 24 de ore din 24, pentru descurajarea celor obișnuiți să depășească viteza legală.

În anii trecuți, Poliția Rutieră folosea aparate radar fixe a căror poziționare era învățată pe de rost de mulți șoferi sau desconspirată prin aplicațiile de navigație.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Acum însă, pentru monitorizarea traficului și creșterea siguranței rutiere sunt folosite camere cu inteligență artificială capabile să calculeze inclusiv viteza medie dintre două puncte de control. Această tehnologie face inutilă tactica frânării bruște chiar în fața radarului, extrem de utilizată în trecut de conducătorii auto.

Alte articole

COD RUTIER 2026. În cât timp trebuie să primești amenda acasă dacă ai fost prins de radar și după ce perioadă se prescrie

Fostul șef al IPJ Cluj și alți patru polițiști, condamnați în procesul care a zguduit Poliția Română

O altă modificare majoră vizează integrarea directă a acestor sisteme cu baza de date a Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor. În momentul în care o cameră a înregistrat depășirea vitezei, procesul-verbal este generat automat digital, iar notificarea ajunge în aplicațiile guvernamentale și în spațiul privat virtual al cetățeanului în doar câteva ore, scurtând drastic timpul de procesare, care, înainte, era de luni de zile, scrie libertatea.

Citește și Cât trebuie să scoți din buzunar dacă parchezi neregulamentar în Grecia. Care sunt regulile de parcare

În plin sezon estival, cele mai circulate drumuri din țară sunt cele care duc spre locuri de vacanță și spre graniță.

Autostrada Soarelui (A2) și Autostrada A1, de pildă, sunt monitorizate pe aproape întreaga lor lungime. Pe porțiunea București – Constanța au fost adăugate porți de măsurare a vitezei medii în special în zonele podurilor de peste Dunăre, acolo unde limitele de viteză erau cel mai des încălcate de turiști.

Pe DN1, tronsonul critic dintre Comarnic și Brașov a fost dotat cu dispozitive de ultimă generație care nu detectează doar viteza, ci și comportamentul agresiv în trafic sau depășirile neregulamentare. De asemenea, DN6 și DN7 (Valea Oltului) beneficiază de o atenție sporită din partea autorităților, noile puncte de control fiind amplasate strategic la intrările și ieșirile din localitățile cu număr mare al accidentelor rutiere.

Lista drumurilor unde vitezomanii au cele mai mari șanse să fie ”luați” de radar

• Autostrada A2 (București – Constanța): Monitorizare extinsă pe sectoarele cu risc și la stațiile de taxare
• DN1 (București – Ploiești – Brașov): Camere active în peste zece localități cheie și pe sectoarele de munte
• Autostrada A1 (București – Pitești și Sibiu – Nădlac): Noi radare fixe de viteză medie instalate la nodurile rutiere principale
• DN7 (Valea Oltului): Dispozitive amplasate în punctele negre cu istoric ridicat de accidente

În acest context, experții în siguranță rutieră recomandă șoferilor menținerea unei viteze constante, adaptate permanent fluxului de trafic și condițiilor meteo, pentru a avea o experiență de vacanță sigură.

Citește și Cât costă să ajungi în Thassos cu mașina, în 2026. Câți bani dai pe viniete și alte taxe