Un șofer român a intrat cu un Logan prin Dunărea secată: „Ați ales mașina de sacrificiu național”

Bărbatul a fost filmat în timp ce conducea o Dacia Logan direct pe fundul secat al fluviului, avansând fără dificultate printre denivelările de teren și vegetație uscată. Secvențele au fost încărcate rapid pe rețelele sociale, adunând în scurt timp zeci de mii de vizualizări și sute de comentarii.

„Ați ales mașina de sacrificiu național :)))) Atunci când o ușă se închide, alta se deschide – Dacia”, „Nu-i nicio problemă! Are românul neaoș unde mânca semințe! La Olt, pe astfel de ,,insulițe” de nisip, era plin de coji de seminte”, „Așa este în fiecare an în luna august. Mai lăsați propaganda și băgatul în sperieți a populației. E vară, e cald, precipitații puține. A fost în alți ani mai rău si nu a mai fost atâta tam tam” sau „În fiecare vară debitul Dunării scade, nu te poți aștepta să aibă debitul din luna martie, dar până la turul 2 înapoi nu a mai supărat pe nimeni”, au fost doar câteva dintre reacțiile internauților.

Citește și: Misiune dificilă pentru salvarea Centralei de la Cernavodă. Autorităţile reiau operaţiunile pentru scufundarea în Dunăre a barjelor încărcate

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În același timp, șoferul a glumit pe seama rezistenței mașinii, comentând că vehiculul este „o Dacie de pe vremea lui Decebal”, concepută să facă față oricăror provocări istorice sau geografice.

Alte articole

Povestea incredibilă a ”Loganului zburător” înfipt într-o casă din România. Cum a ajuns mașina să fie atracție turistică

Ce se mai fură în ziua de azi. Doi bulgari i-au lăsat pe cercetătorii români fără un aparat de 20.000 de euro pentru monitorizarea sturionilor!

Dincolo de amuzamentul de pe rețelele sociale, experții în siguranță rutieră și reprezentanții Apelor Române spun că albiile secate ale râurilor și fluviilor pot ascunde capcane periculoase, de la suprafețe instabile de mal adânc în care vehiculele se pot împotmoli, până la obstacole aduse de viituri anterioare.

Nivelul scăzut al Dunării provoacă probleme serioase pentru navigația fluvială în zona Giurgiu-Ruse. Zeci de baraje și convoaie sunt nevoite să staționeze, iar situația este cu atât mai complicată cu cât unele ambarcațiuni transportă mărfuri periculoase sau ușor inflamabile.

Printre încărcăturile transportate se află îngrășăminte chimice și cărbune. Staționarea prelungită, în special în perioadele cu temperaturi ridicate, poate crește riscurile asociate acestor transporturi.

Debitul Dunării vineri, 7 august

Debitul Dunării la intrarea în țară are astăzi, 7 august, 1.400 mc/s și se va menține la această valoare în continuare, debitele fiind într-o perioadă de staționare până miercuri, 12 august. Începând cu data de 13 august, debitul Dunării va crește și va ajunge la 1450 mc/s cu 50 mc/s mai mult decât în perioada precedentă.

La Cernavodă, nivelul Dunării a scăzut cu încă 2 cm față de ziua precedentă. În prezent, nivelul este de -218 cm (același nivel ca în data de 3 august). Acest lucru înseamnă că au fost câștigate cel puțin 4 zile.

Totodată, datele prognozei reactualizate de la Institutul Național de Hidrologie și Gospodărie a Apelor arată că acesta este estimat să ajungă la 230 cm în data de 13 august și se va menține staționar. Acest lucru înseamnă că în 6 zile va scădea cu 10 cm pe zi, ceea ce înseamnă în medie cu 1-2 cm/zi.

Citește și:  Parlamentar român, dezamăgit de concediul petrecut la Dunăre: „Dacă vrei să fii patriot și să te bucuri de frumusețea Dunării, te alegi cu un sentiment de rușine națională”