Trenurile ar putea rămâne în depou, din pricina blocajului financiar! Sindicaliști: ”Avem o problemă de finanțare a întregului sistem feroviar”

Trenurile de călători ar putea să nu mai circule în România! Avertismentul este transmis de sindicaliști, potrivit cărora sistemul feroviar autohton este ”în pragul unui blocaj financiar”, iar lipsa banilor ”riscă să oprească trenuri”.

”De aproape două luni, finanțarea necesară din partea statului este blocată, fie prin amânarea aprobării unor bugete de venituri și cheltuieli, fie prin întârzierea aprobării unor documente programatice și de planificare, iar efectele se propagă deja în întregul sistem feroviar. Nu mai vorbim despre probleme izolate ale CFR SA, CFR Călători sau ale operatorilor privați, ci despre un cerc vicios al subfinanțării.

Operatorii de transport feroviar de călători nu mai dispun de resursele necesare pentru acoperirea obligațiilor serviciului public: Tariful de Utilizare a Infrastructurii (TUI), energie, combustibil, mentenanță, reparații și piese de schimb. La rândul său, CFR SA nu își încasează integral veniturile din utilizarea infrastructurii și se confruntă cu propriile dificultăți de finanțare.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Consecințele au început deja să apară. CFR SA a notificat operatori asupra posibilității suspendării unor trenuri pentru neachitarea TUI, în condițiile în care aceștia reclamă lipsa resurselor necesare desfășurării serviciului public”, spun reprezentanții FNFMCV.

Alte articole

Situație gravă la CFR SA. Compania riscă să nu mai poată plăti salariile angajaților: „Nu amenințăm cu oprirea căii ferate. Avertizăm că aceasta poate deveni consecința”

Se schimbă conducerile CFR Călători, CFR SA, CNAIR, CNIR, Metrorex. Radu Miruță a demarat procedurile necesare: „Asta înseamnă reformă: să faci lucrurile corect acolo unde ai puterea să le faci”

Citește și Șoferul prins la Sinaia cu numere de înmatriculare diplomatice false este celebrul hacker român „Virus”, vânat de FBI și NASA. Sistemul inteligent montat pe mașină pentru a nu fi depistat i-a surprins pe polițiști

Potrivit sindicaliștilor, în România, ”s-a creat un lanț periculos” ce ar putea ține trenurile în depou.

”Finanțarea statului este blocată → operatorii nu își pot achita obligațiile → CFR SA nu își încasează veniturile → sunt afectate salariile și exploatarea infrastructurii → trenurile riscă să fie oprite.

În același timp, trebuie deblocate urgent mecanismele de finanțare ale CFR SA, inclusiv cele legate de Contractul de activitate și performanță și Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare.

Plata salariilor este o prioritate, iar finanțarea cheltuielilor de exploatare este o urgență. Fără bani pentru energie, combustibil, întreținere, reparații și funcționarea infrastructurii, calea ferată nu poate funcționa.

Problema nu mai poate fi pusă exclusiv pe seama managementului unei societăți. Atunci când atât operatorul de stat, cât și operatorii privați și administratorul infrastructurii se confruntă cu lipsa lichidităților, avem o problemă de finanțare a întregului sistem feroviar”, se areată într-un comunicat dat publicității luni de federație.

Sindicaliștii mai spun că nerezolvarea urgentă a problemelor financiare va duce automat la oprirea trenurilor.

”Salariile trebuie plătite. Exploatarea trebuie finanțată. Trenurile trebuie să circule”, conchid ei.

Citește și Pensii mai mari pentru românii care au muncit înainte de aprilie 2001. Câți bani primești în plus