STB și-a cerut intrarea în insolvență, Tribunalul Bucureşti a respins solicitarea. Reacţia lui Ciucu: „Neaşteptat, sper ca STB să facă apel”

UPDATE: „Neașteptat
Tribunalul a respins cererea de intrare în insovență depusă de către STB. Motivația? Lipsă de documente.
Am vorbit cu managementul STB și se jură că le-au verificat de șapte ori și că s-au depus toate, că cererea a fost completă. Voi verifica. Au fost cinci dosare opisate, în sală nimeni nu a invocat nico lipsă.
Sper ca STB să facă apel.
–
STB a făcut ceea ce era corect, a cerut insolvența în instanță.
Sunt câteva cifre izbitoare, care vorbesc de la sine, de ce acest pas, care va duce la salvarea companiei, este necesar.
Transportul în comun, doar transportul în comun de suprafață, ne costă în București 34% anual din bugetul Primăriei Capitalei. Apoi, dacă la costul de operare adăugăm și datoriile și penalitățile, valoarea cumulată a acestora ajunge cât la ÎNTREGUL BUGET al PMB. Da, ați citit bine. Acesta este realitatea șocantă.
Pentru a fi livrat populației, prima condiția a oricărui serviciu public, este să fie SUPORTABIL d.p.d.v. bugetar. Iar transportul public devenea din ce în ce mai greu suportabil bugetar.
Este decizia corectă pentru că așa nu vom acumula penalități, implicit datorii și mai mari. Este decizia corectă pentru că va urma un plan de restructurare și de redresare a companiei care nu va afecta nici continuitatea serviciului de transport, nici salariile soferilor, vatmanilor și muncitorilor”, a scris Ciprian Ciucu pe Facebook.

Recent, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că cererea STB de intrare în insolvență este necesară pentru redresarea companiei. Edilul a explicat datoriile companiei către bugetul de stat sunt uriașe, iar insolvența ar permite implementarea unui plan de restructurare care să nu afecteze nici transportul public, nici salariile angajaților.

„STB a făcut ceea ce e corect. Sunt câteva cifre izbitoare, care vorbesc de la sine, de ce acest pas, care va duce la salvarea companiei, este necesar. Transportul în comun, doar transportul în comun de suprafață, ne costă în București 34% din bugetul Primăriei Capitalei. Apoi, dacă la costul de operare adăugăm și datoriile și penalitățile, valoarea cumulată a acestora ajunge cât întregul buget al PMB.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Aceasta este realitatea șocantă. Pentru a fi livrat populației, prima condiție a oricărui serviciu public este să fie suportabil din punct de vedere bugetar. Iar transportul public devenea din ce în ce mai greu suportabil bugetar”, a scris edilul Capitalei pe Facebook.

Alte articole

Bolojan, ”tăticul” insolvențelor. Numărul firmelor intrate în această procedură-limită a crescut cu aproape 5 la sută anul acesta

STB, în insolvenţă! Tribunalul București a admis cererea Primăriei Capitalei. Cine este administrator judiciar

Primarul susține, de asemenea, că STB trebuie administrată mai eficient și că este nevoie de reducerea costurilor companiei. În același timp, edilul vorbește despre un plan de redresare a companiei care să nu afecteze nici angajații și nici călătorii, dar care să repună compania pe linia de plutire prin stingerea datoriilor către stat.

Citeste si Directorul STB anunță amenzi aspre pentru călătorii care nu respectă anumite reguli. Ce schimbări se aplică în autobuze și tramvaie: ”O sa facem echipe mixte, controlori și polițiști locali”

„Este decizia corectă, pentru că va urma un plan de restructurare și de redresare a companiei care nu va afecta nici continuitatea serviciului de transport, nici salariile șoferilor, vatmanilor și muncitorilor. Vom continua investițiile, dar este necesar ca această companie foarte mare și importantă să fie administrată corect și decăpușată. Dar nu este suficient, ADI TPBI va trebui să își asume rolul pentru care a fost înființată sau va fi desființată!

O mare parte din vina ultimilor opt ani aparține acestei structuri care nu și-a îndeplinit misiunea și care, prin deciziile pe care le-a luat, a dus la explozia costurilor de operare în ultimii cinci ani”, a mai scris Ciprian Ciucu pe Facebook.

Citeste si VIDEO A cerut biletul unei pasagere și a fost luată la bătaie. Incident șocant într-un autobuz STB din București

Primarul Capitalei vorbește, totodată, în postarea sa despre faptul că prioritățile, în perioada următoare, sunt modernizarea depourilor și refacerea liniilor de tramvai.

„Între timp mă asigur că investițiile noastre în infrastructura de transport merg mai departe cu modernizarea depourilor și refacerea liniilor de tramvai și a utilităților de sub ele„, a încheiat primarul Ciucu.