Cât ar trebui să coste o călătorie cu metroul în absența subvenției de la stat. Lider de sindicat: ”Costul real e undeva spre 14 lei”

Cât ar trebui să coste o călătorie cu metroul în absența subvenției. Marian Artimon, președintele Unității Sindicatul Liber din Metrou, spune că prețul real al unei călătorii cu metroul este undeva spre 14 lei.

Lider de sindicat: Costul real al călătoriei la metrou e undeva spre 14 lei. Atâta costă Metrorexul pentru a transporta un călător

Potrivit liderului de sindicat, datorită subvenției pe care o primește Metrorex, călătorii ajung să plătească 5 lei pe o călătorie cu metroul. Cei care își fac abonamente plătesc chiar mai puțin, adică 2,3 lei.

”Costul real al călătoriei la metrou e undeva spre 14 lei. Atâta costă Metrorexul pentru a transporta un călător, iar compensaţia vine pentru delegarea transportului şi se duce undeva la 5 lei preţul călătoriei, care, de fapt, fiind cumpărat prin abonament, e 2,3 lei, nu este 5 lei. Este 5 lei pentru acela care ia două călătorii”, a afirmat, miercuri, liderul sindical, într-o conferinţă de presă, potrivit Agerpres.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Artimon a precizat că Metrorex nu și-ar fi permis majorarea salariilor nici măcar prin scumpirea călătoriei de la 5 lei la 7 lei, care a fost anulată de Radu Miruță.

Alte articole

Derapaj sexist al liderului sindicatului de la metrou: „Sunt cam multe femei care conduc, iau decizii”. Diana Buzoianu a sesizat CNCD: „Nu vom accepta ca astfel de mentalități să fie normalizate”

Haos la metrou joi dimineață. Circulația trenurilor, dată peste cap după ce o persoană a căzut pe șine

”Acea creştere de tarif trebuia să înceapă cu 1 ianuarie 2026 şi, din păcate, din cauză că în decembrie nu s-a întrunit Consiliul de Administraţie, nu s-a putut lua hotărârea. (…) N-am avut trei din cinci voturi pentru a creşte tariful.

Până la urmă l-am convins pe domnul Şerban că este foarte bun cash flow-ul. Nu era pentru oamenii din metrou (creşterea tarifului – n. r.). Statul trebuia să plătească subvenţie 1,270 miliarde de lei, a dat 740 milioane de lei şi din încasări mai erau 120 de milioane de lei. Creşteai preţul pentru că statul nu era în stare să dea compensaţia pe care era obligat să o dea. Nu are nicio treabă cu oamenii din metrou”, a arătat Artimon.

Citește și Sute de angajați ai Metrorex încasează lunar salarii de peste 4.000 de euro. La finalul anului trecut, compania a raportat pierderi de peste 312 milioane de lei

Reamintim că liderii de sindicat de la metrou susțin că în prezent Metrorex are probleme financiare grave și avertizează că în curând circulația metrourilor ar putea fi suspendată. Sindicaliștii susțin că Metrorex nu mai are bani pentru plata salariilor.

”Încă de la începutul anului, în toate aparițiile pe care le-a avut USLM, am atras atenția că undeva la sfârșit de august, început de septembrie, se vor termina banii de exploatare. Mâine-poimâine trebuie să plătim salarii și nu avem niciun fel de bani ca să putem face această plată. (…) În conturile Metrorex mai sunt 3.000 de lei, adică insuficient să facem această plată.

Atenție, pe data de 16 nimeni nu mai garantează că metroul va funcționa, pentru că oricine se va uita în pungă. A început școala, oamenii sunt tineri, au copii, au rate la bănci și nimeni de la bancă nu o să-i aștepte cu trei, patru, cinci zile.

Dacă nu dați banii, sunteți responsabili pentru ce va urma. Fiecare om va decide ceea ce va face, pentru că are de luat concediu. Pentru ce? Suntem sclavi, muncim aici pe plantație? Nu. Noi suntem oameni ai muncii, avem contracte colective, avem contracte individuale care trebuie să se respecte. Avem contracte de servicii publice de transport care trebuie să se respecte”, au transmis liderii de sindicat, potrivit Mediafax.

Conflictul a izbucnit după ce Ministerul Transporturilor a informat Metrorex că fondurile de la bugetul de stat sunt suspendate până la aprobarea bugetului companiei pentru 2026. Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a confirmat existența riscului ca salariile să fie acordate cu întârziere, ca urmare a nealocării compensației pentru luna septembrie.