Analiză: O treime dintre accidentele rutiere din Europa, provocate din cauza folosirii telefonului la volan

Din ce în ce mai mulți șoferi stau pe telefon în timp ce sunt la volan, arată o analiză realizată de o companie de asigurări. Datele din Germania, spre exemplu, au depășit cu mult prognozele anterioare, care sugerau o pondere de 10% din accidentele rutiere.

Citește și: Poliția și radarele ar putea să nu mai apară pe Waze. Decizia Curții de Justiție a UE care i-ar putea afecta pe șoferi

Pe baza a 34.000 de accidente analizate, studiul a confirmat că mai mult de 30% din aceste evenimente au avut drept cauză utilizarea telefonului de către șofer. Mai mult, au fost folosite rezultatele din 80 de studii bazate pe înregistrările camerelor video din mașini.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Lipsa de atenție este provocată inclusiv de alte ecrane ale mașinii, iar inclusiv afișajele multimedia ar putea distrage atenția șoferilor. Unul dintre studiile realizate pe această temă a arătat că în situații de urgență pe autostradă, șoferii care erau atenți la drum au produs un accident în 18,2% din situații, în timp ce șoferii care erau atenți la un ecran au produs un accident în mai mult de 50% din cazuri.

Alte articole

Accidente în Mehedinți și Cluj. Mai multe persoane au nevoie de îngrijiri medicale

EXCLUSIV la Puterile Statului. România rămâne pe locul 2 în UE la numărul de accidente mortale. Comisarul-șef Radu Gătan, directorul adjunct al Direcției Rutiere din cadrul Poliției Române: Din nefericire ocupăm locurile fruntașe, deși trendul este descendent

Cât de periculos a devenit telefonul la volan. Ce arată datele

În scenariul unui accident produs de apariția unui copil pe șosea, rata accidentelor a urcat de la 3,9% la 11,2%, atunci când șoferul folosea telefonul. Nu mai puțin de 39% din șoferii din această situație nu au avut nicio reacție la apariția copilului, pentru că nu au apucat să-l vadă.

Unul dintre specialiștii din asigurări a explicat că șoferii sub influența alcoolului, cu alcoolemie de 0,8 la mie au avut reacții mai prompte decât cei care erau cu ochii în telefon.

Citește și: STUDIU Românii, mai implicați la locul de muncă decât majoritatea europenilor. 31% dintre angajați spun că sunt conectați la job

Asigurătorii cer acum regândirea ecranelor din automobile astfel încât acestea să reducă riscul distragerii atenției. Una dintre sugestii vizează eliminarea sarcinilor inutile pe care șoferul trebuie să le facă prin acționarea unor comenzi pe ecranul mașinii.

Potrivit unui alt sondaj, 77% dintre șoferi au spus că digitalizarea tot mai mare a posturilor de conducere duce la distragerea atenției ,iar 72% dintre șoferii care au provocat un accident în ultimii trei ani au considerat că distragerea atenției a fost cauza certă sau probabilă a accidentului. Derularea lungă prin meniuri, structurile complexe ale meniurilor și ecranele tactile mici sau dificil de utilizat sunt principalele nemulțumiri ale șoferilor chestionați.