Cât costă o baterie auto în 2026 și cum îți dai seama că trebuie schimbată. Prețurile acumulatorilor înainte de venirea gerului

O baterie care funcționează fără probleme în timpul verii poate întâmpina dificultăți atunci când temperaturile scad sub zero grade.

La temperaturi scăzute, bateria are mai puțină energie disponibilă, în timp ce mașina solicită mai mult curent pentru pornire. Uleiul de motor devine mai vâscos, iar piesele au nevoie de un efort mai mare pentru a începe să se miște. În aceste condiții, electromotorul solicită un curent mai ridicat exact în momentul în care bateria are o capacitate redusă de a-l furniza.

Problemele sunt accentuate și de obiceiurile de utilizare. Deplasările scurte nu îi oferă întotdeauna alternatorului suficient timp pentru a recupera energia consumată la pornire. În plus, folosirea simultană a dezaburirii lunetei, ventilatorului, încălzirii scaunelor și farurilor pune o presiune suplimentară asupra sistemului electric.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și: Povestea incredibilă a ”Loganului zburător” înfipt într-o casă din România. Cum a ajuns mașina să fie atracție turistică

Alte articole

Cât te costă să-ți pregătești mașina pentru sezonul rece. Schimbarea cauciucurilor nu este singura cheltuială suportată de șoferi

Vortexul polar se rupe mai devreme decât de obicei. Cum este afectată vremea din Europa și România în această iarnă

Un alt detaliu important este că bateria nu se degradează neapărat odată cu venirea iernii. Temperaturile ridicate din timpul verii accelerează procesele de îmbătrânire și coroziunea internă, iar efectele pot trece neobservate luni întregi. Primele temperaturi negative scot însă la iveală problemele acumulatorului.

Cum îți dai seama că bateria trebuie schimbată

De cele mai multe ori, bateria nu se defectează brusc, fără niciun avertisment. Există câteva semne care pot indica faptul că acumulatorul se apropie de finalul duratei de utilizare.

• Motorul pornește mai greu. Dacă electromotorul învârte motorul mai lent decât de obicei, în special dimineața, după ce mașina a stat peste noapte, bateria ar putea fi slăbită.
• Farurile și luminile din bord își pierd din intensitate. O baterie cu probleme poate provoca variații ale iluminării, mai ales în momentul pornirii. Totuși, pot exista și defecțiuni la conexiuni sau la sistemul de încărcare.
• Sistemul Start-Stop nu mai funcționează. La unele autoturisme, funcția se dezactivează automat atunci când bateria nu mai are suficientă energie pentru a asigura repornirea motorului.
• Bateria se descarcă în mod repetat. Dacă ai nevoie de cabluri pentru pornire, iar după scurt timp mașina refuză din nou să pornească, acumulatorul ar putea să nu mai păstreze energia. Problema poate fi însă și la alternator sau la un consumator electric care rămâne activ.

Cât costă o bateria auto

Prețurile diferă în funcție de capacitate, curentul de pornire, tehnologia folosită și producător. O baterie convențională de 55-60 Ah poate costa câteva sute de lei, în timp ce modelele EFB și AGM, utilizate inclusiv pe mașinile cu sistem Start-Stop, pot ajunge la prețuri considerabil mai mari.

Citește și: Cele mai bănoase meserii de care fug românii. Sunt plătite cu peste 9.000 de lei și nu e nevoie de studii superioare

Iată câteva dintre variantele disponibile:

AutoEco

• QWP Ultra Power 60 Ah, 540 A – 324 lei;
• QWP EFB 60 Ah, 640 A – 498 lei;
• QWP Ultra Power AGM 60 Ah, 680 A – 629 lei.

Aceste modele funcționează la 12 V. AutoEco precizează că nu solicită predarea bateriei vechi pentru ofertele menționate.

DriveParts

• Exide Excell 60 Ah, 520 A – 364 lei;
• Exide Excell 74 Ah, 680 A – 459 lei;
• Exide EFB 70 Ah, 760 A – 604,90 lei, redus de la 689 lei.

Dedeman

• Varta Blue Dynamic 60 Ah, 540 A – 396 lei;
• Rombat Full Option 72 Ah, 600 A – 407 lei;
• Bosch Power EFB PE005 60 Ah, 640 A – 578,99 lei;
• Bosch Power AGM PA008 70 Ah, 760 A – 709 lei.

Auto Tin Distribution

• Exide Start/Stop EFB 60 Ah, 640 A – 573 lei.

Acumulatorul are o garanție de doi ani. Magazinul oferă o reducere de 7% pentru ridicarea personală din punctul de lucru din Iași. Dacă bateria veche nu este predată la cumpărare, se aplică o taxă de depozit de 10% din prețul acumulatorului nou. Suma poate fi recuperată dacă bateria uzată este returnată în termen de 30 de zile.

Altex

• Rombat Premier Plus 60 Ah, 580 A – 418,95 lei;
• Varta A8 Dynamic AGM 60 Ah – 629 lei;
• Varta N60 Dynamic EFB 60 Ah, 640 A – 640 lei.

BateriiAuto24

• Exide EFB 70 Ah – 660 lei;
• Exide EFB 65 Ah – 640 lei;
• Exide EFB 60 Ah – 620 lei;
• Exide EFB 60 Ah, variantă pentru piața asiatică – 600 lei.

Prețurile afișate de BateriiAuto24 sunt condiționate de predarea bateriei vechi la schimb.