A fost inventată trotineta de zăpadă. Prototipul de la Brașov, probat pe pârtie

A fost inventată trotineta de zăpadă. Dragoș David și-a adaptat trotineta cu care se deplasa din aprilie până în octombrie, iar acum aceasta poate fi folosită inclusiv pe pârtie, conform bzb.ro.

Citește și: Aglomeraţie la munte în mijlocul săptămânii. Turiştii s-au îmbulzit la terase şi telegondolă

Fostul șef al Agenției Metropolitane a făcut proiectul, iar mai mulți prieteni au făcut o modificare, așa încât, în partea din spate a trotinetei să existe două tălpi. Prin acest mod, stabilitatea este mai bună și poate fi folosită și de adulți, chiar dacă aceștia au o greutate mai mare.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

”Ideea mi-a venit de la faptul că trotineta este un mijloc de transport ecologic pe care, de patru ani , îl folosesc intensiv. În plus, mi-aduce aminte de copilărie, când unii aveam o trotinetă, albastră, de obicei, cu roţi mai mari, aşa că, de patru ani, am revenit la aceasta pasiune şi am zis să nu o ţin peste iarnă în cămară, am găsit pe Internet aceste tălpi speciale pentru trotinete. Modificarea constă în dispozitivul din spate, pentru o portanţă mai bună şi pentru greutatea pe care o suportă mult mai bine decât o singură talpă”, a explicat Dragoş David.

Alte articole

Nicușor Dan cere transparentizarea donațiilor către ONG-uri în fața statului: „Adăugarea la rapoartele anuale a unei sinteze a donațiilor importante reprezintă un plus de transparență”

Vestea anului pentru angajați! Companiile vor putea să împartă până la 15% din profit cu salariații. Ce beneficii fiscale au dacă fac acest lucru

A fost inventată trotineta de zăpadă. Aceasta este potrivită și pe pârtie, fiind comodă și ușor de utilizat. De asemenea, și oprirea se face simplu, exact ca în cazul unei trotinete normale. Trotineta de zăpadă este vedeta pârtiilor din Brașov, turiștii stând la coadă să vadă invenția brașoveanului.

”Este o trotinetă reglabilă, ea se pliază şi o car mai uşor în mână. Am şi un suport de umăr, o bandă de umăr cu care o prind şi o transport, iar la coborâre te sui pe ea şi îi dai drumul la vale. Oprirea este relativ simplă, nu prinde viteză mare şi atunci se opreşte exact ca atunci când mergi pe asfalt cu trotineta, adică pui piciorul jos şi faci un mic bracaj din ghidon”, a mai dezvăluit Dragoş David.