Ferrari a mai lansat hibridul SF 90 Stradale în 2019 şi o versiune decapotabilă, SF90 Spider, în 2020, transmite Reuters.

Enrico Galliera, directorul de marketing şi comercial Ferrari, a declarat că 296 GTB a creat un nou segment.

Alte Articole

Nu mai puneti leustean la ciorba! Este cea mai frecventa greseala! Medicii trag un semnal de alarma

Pericol de şobolani în unităţile mari de învăţământ ...

Nicolae Botgros, mărturii incredibile după moartea soției ...

”Dacă SF 90 a fost conceput pentru a atinge vârful performanţei, acesta a fost conceput pentru vârful plăcerii de a conduce. Ne aşteptăm că acest lucru ne va ajuta şi să atragem clienţi care nu conduc acum un Ferrari”, a declarat Galliera.

Biplaza va costa 269.000 de euro (321.000 de dolari), iar preţul va ajunge la 302.000 de euro pentru versiunea performantă ”Assetto Fiorano”.

Automobilul va atinge o viteză maximă de peste 330 km pe oră.

Modelul 296 GTB va fi echipat cu un motor turbo cu 6 cilindri (V6) spate-mijloc, primul pe un autoturism cu insignă Ferrari, deşi astfel de motoare au rădăcini care datează din anii 1950 în maşinile de curse Ferrari.

Autovehiculele Ferrari sunt în mod normal propulsate de motoare V8 mai puternice – dar şi mai poluante – V12.

Motorul V6 livrează 663 de cai-putere, însă puterea totală a lui 296 GTB este de 830 de cai-putere și 740 Nm datorită unui sistem hibrid plug-in integrat la bord. Cu aceste resurse la dispoziție, noul model Ferrari poate sprinta de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde, în timp ce 7,3 secunde îi sunt suficiente pentru a accelera de la 0 la 100 km/h. Cu toate că timpul 0-300 km/h nu a fost precizat la momentul lansării, poate atinge o viteză maximă de 330 km/h.

Primele livrări sunt aşteptate în primul trimestru al anului 2022, începând din Europa.

Automobilul 296 GTB este a treia dintre cele trei maşini pe care Ferrari le-a promis pentru acest an. Primul său SUV, numit Purosangue, este aşteptat anul viitor.

Pentru designul noului 296 GTB, Ferrari s-a inspirat de la modele anterioare, inclusiv de la LaFerrari (eleronul activ) sau de la J50. În ceea ce privește interiorul, acesta este derivat din SF90 Stradale.

Modelul 296 GTB este primul dintre cele trei noi autoturisme promise de Ferrari pentru acest an. El vine după 812 Competizione şi 812 Cometizione A, două ediţii limitate ale unui model echipat cu un motor V12 prezentate în luna aprilie. Planul ambiţios al celor de la Ferrari este să lanseze 15 noi modele între 2018 şi 2022, printre care şi primul SUV al mărcii, denumit Purosangue, care este aşteptat în cursul următorului an.