După retragerea din activitate, s-a stabilit în locuința natală din satul Mureș, comuna Albota, unde și-a petrecut ultimii ani de viață.
Teodosie Neacșu a devenit cunoscut în anul 2013, când a coordonat implementarea unui sistem inovator de monitorizare a vitezei pe Autostrada Soarelui. Cunoscut sub denumirea de „super-radar”, dispozitivul marca trecerea de la undele radar clasice la tehnologia senzorilor integrați în carosabil, conform ePitești.
Sistemul calcula viteza în mod extrem de precis, măsurând timpul în care un vehicul parcurgea o distanță foarte scurtă – de doar 2,5 metri.
În practică, sistemul funcționa simplu: atunci când o mașină trecea peste primul senzor, era pornit automat un cronometru, iar la al doilea punct de măsurare se calcula viteza medie. Dacă valoarea depășea limita legală, vehiculul era surprins de camere, iar amenda putea fi emisă ulterior.
Citește și: Ce alimente să nu împrumuți niciodată. Rămâi fără noroc și liniștea din casă
La momentul instalării, costul unui astfel de echipament era de aproximativ 35.000 de euro. Sistemul a fost montat pe segmentul de autostradă dintre Cernavodă și Constanța, câte trei dispozitive fiind amplasate pe fiecare sens de circulație.
De-a lungul carierei, Teodosie Neacșu a fost implicat în domeniul telecomunicațiilor și al infrastructurii tehnologice, participând la proiecte care au integrat sisteme de comunicații cu soluții de monitorizare și control.
După retragerea din activitate, acesta s-a retras din viața publică și s-a stabilit într-o zonă rurală din județul Argeș, unde și-a petrecut ulterior viața în liniște.
Înmormântarea lui Teodosie Neacșu a avut loc astăzi, de la ora 12:00, în localitatea Mureș din Albota, județul Argeș.
Moartea sa marchează finalul unei cariere legate de unele dintre cele mai inovatoare proiecte de monitorizare rutieră din România.