Autoritățile au realiza că nu pot autoriza circulația pe străzi a maşinii, deoarece nu este vorba despre un vehicul importat, aşa cum prevede legislaţia boliviană.

„Legiuitorii nu au crezut în posibilitatea ca o mașină să poată fi fabricată vreodată în Bolivia, prin urmare, în actul normativ este trecut ca un vehicul trebuie să fie neapărat importat pentru a putea fi autorizat să circule pe străzile din Bolivia„, a comentat, pentru ziarul Pagina Siete, Sergio Rodríguez, unul dintre primii cumpărători ai micului autoturism cu trei locuri, fabricat în orașul Cochabamba. Maşina a fost lansată în două versiuni, cu prețuri de 4.700 și 5.200 de dolari, incluzând taxele.

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

Ce au descoperit părinții unei fetițe în camera acesteia, ...

Diferența de vârstă dintre Florin Dumitrescu și soția sa, ...

Conform legilor boliviene, pentru înregistrarea unui vehicul la administrația fiscală, pentru a putea fi asigurat și a obține plăcuțele de înmatriculare, proprietarul trebuie să prezinte polița de import, cu certificările de plată a taxelor vamale corespunzătoare.

Quantum a raportat că primul său lot de 50 de mașini electrice a fost vândut complet și că pregăteşte o a doua lansare de 120 de unități înainte de a-și regulariza producția la 200 de mașini pe lună. Modelul E2 are o autonomie de 50 km şi atinge o viteză maximă de 45 km/oră, iar modelul E3 are o autonomie de 40 km şi atinge 55 km/oră.