Accidentele cu trotinetele electrice se înmulțesc. Titi Aur cere măsuri urgente, după ce un adolescent de 13 ani a fost rănit grav

Accidentele cu trotinetele electrice au devenit tot mai frecvente în România. Un adolescent de 13 ani, din județul Sibiu, este în stare gravă după ce s-a dezechilibrat și a căzut de pe o astfel de trotinetă. Din păcate, băiatul este în comă, iar prognosticul medicilor este unul rezervat.

Accidentele cu trotinetele electrice iau amploare în România. Titi Aur: Trotinetele electrice ar trebui să nu meargă cu viteza mai mare de 25 de km pe oră

Potrivit datelor oficiale, în perioada 2022–2025, România a înregistrat 4.201 accidente cu victime în care au fost implicate trotinete electrice. Au fost 396 de accidente grave, 24 de decese și 374 de răniți grav, potrivit MAI.

Expertul Titi Aur critică lipsa educației rutiere în rândul tinerilor și absența unor reglementări clare.

”A apărut trotineta electrică, care împreună cu telefonul mobil sunt două evoluții tehnice spectaculoase. Dar care din punct de vedere al siguranței rutiere înseamnă o mare problemă. Telefonul mobil este principala distragere și a devenit prima cauză de accidente. Ne uităm în telefonul mobil și dăm cu capul de pereți.

Alte articole

Un brașovean în vârstă de 97 de ani a absolvit un curs digital pentru a se proteja de escrocii online. Care a fost motivația lui: „Cred că și eu era să pic în plasa unora”

Săndel Bălan a lipsit de la nunta fiicei sale cu Victor Cornea. Ce mesaj i-a transmis cântăreței: „Asta vreau să știi”

Trotineta electrică ne ajută să ne deplasăm ușor, mai ales în zone aglomerate, doar că, cu educație rutieră zero, cum avem noi în România. Și cu legea care spune foarte simplu că poți aveam minim 14 ani și că ești obligat să mergi pe carosabil. Asistăm la aceste accidente tot mai des.

Acum doi ani când s-a încercat o reglementare pentru a pune cât de cât la punct această zonă, circulația cu trotineta electrică, nu s-a putut ajunge la un consens politic. Nu s-a mai făcut nimic. A rămas așa.

Eu am venit cu niște sugestii, ca cei care merg cu trotineta electrică să fie obligați să facă o poliță RCA pe persoană fizică, pe CNP. Ca să poți să îți iei acea asigurare, să fii obligați să treci pentr-un mic cestionar. Să înțelegi dacă te urci pe trotineta electrică ce înseamnă semafor. Ce înseamnă trecere de pietoni. Pe unde trebuie să mergi.

Nu s-a acceptat ideea pentru că era legată de educație. Și în România când se aude de educație fuge toată lumea să nu cumva să fim educați într-un fel sau altul”, spune Titi Aur, potrivit Fanatik.ro. 

Citește și A fost adoptată legea care permite poliţiei locale să-i amendeze pe românii care încalcă normele rutiere mergând cu trotinete electrice

Expertul explică ce avantaje ar fi dacă trotinetiștii ar fi obligați să plătească o poliță RCA.

„Ar fi două avantaje. Unul ar fi că în cazul în care ai zgâria o mașină, RCA-ul respectiv ar plăti. Puștiul n-ar avea de unde să plătească, dar un 20 de lei pe an și-ar putea permite. În cazul în care ai făcut o mică problemă anul următor să fie de 10 ori mai scump. Ca să îi responsabilizezi. Să pui o presiune.

În România, pe drumurile noastre în fiecare zi mor 4 oameni, în medie. 10 răniți grav, 70-80 răniți ușor. Avem asigurările cele mai mari din Europa, dar pe nimeni nu interesează”, mai spus Titi Aur.

Expertul mai atrage atenția că trotinetele depășesc frecvent limita legală de 25 km/h, iar legislația actuală nu permite sancționarea eficientă a minorilor.

”Trotinetele electrice ar trebui să nu meargă cu viteza mai mare de 25 de km pe oră. Cele închiriate sunt restricționate, însă cele particulare merg și cu 70-80 de km pe oră. Unele chiar și peste.

Eu am văzut cu ochii mei în București, fiind în mașină, cum o trotinetă circula cu viteză mare. Era acolo și o mașină de poliție. Acesta nu a avut nicio reacție. Și dacă se ducea după el și-l prindea, ce să-i facă. Nu există o lege, o regulă.

Dacă acest copil de care vorbim nu avea dreptul să conducă, teoretic ar trebui să răspundă părinții. Așa spune legea. Răspund și penal, răspund și juridic, răspund și moral. Dar la noi e neclar”, a mai spus Titi Aur pentru sursa citată.

În prezent, potrivit legislației aflate în vigoare, trotinetelor electrice care nu depășesc viteza de 25 km/h le este permisă circulația pe drumurile publice doar persoanelor cu vârsta de peste 14 ani. Copiii care au între 14 și 16 ani sunt obligați să poarte cască de protecție.

De asemenea, trotinetele electrice pot circula prioritar pe pistele pentru biciclete, acolo unde acestea există. În lipsa pistelor, trotinetele electrice pot circula pe drumuri cu limita de viteză de cel mult 50 km/h.

Circulația pe trotuare este strict interzisă, iar trotinetele nu pot fi utilizate cu pasageri. Pe timpul nopții, acestea trebuie să fie echipate cu lumini funcționale și elemente reflectorizante, pentru siguranța utilizatorului și a celorlalți participanți la trafic.

Citește și Noi reguli pentru utilizatorii de trotinete electrice. Trebuie să aibă minim 16 ani, asigurare și test de închiriere