Cifra octanică nu spune nimic despre performanţe şi consum, ci exclusiv despre toleranţa benzinei la autoaprindere prin comprimare. Cu alte cuvinte, cu cât cifra octanică este mai mare, cu atât combustibilul va fi mai rezistent la autoaprindere prin comprimare, putând fi astfel folosit în motoare cu un raport de compresie mai mare.

În practică, este important să citim manualul maşinii. Dacă acesta spune că maşina trebuie alimentată cu benzină cu cifră octanică mare (Super, Premium, 98, 99, 100), atunci e imperios necesar să alimentăm cu astfel de benzină. Dacă în manualul maşinii nu se face nicio recomandare cu privire la cifra octanică a maşinii, atunci o benzină cu cifră octanică mai mare nu va aduce niciun beneficiu, decât în conturile companiilor petroliere.

Alte Articole

De ce nu este deschis sicriul lui Costel Corduneanu? Este acoperit ...

Parapantist rănit grav după ce a fost atacat în aer de o acvilă ...

Zile libere 2024. Sărbătorile legale din luna mai. Când are ...

Se schimbă denumirile carburanţilor la pompă

Ce se întâmplă însă cu proprietăţile superioare de curăţare a motorului pe care le anunţă benzinarii pentru sortimentele premium? Nici aici beneficiile nu sunt evidente. Legislaţia stabileşte clar parametrii pe care trebuie să-i îndeplinească combustibilii, astfel că şi benzinele cu cifră octanică normală (95 sau Regular) sunt aditivate şi beneficiază de acealeaşi proprietăţi ca şi cele Premium, scrie Autobild.