Adio, parcare „moca” pentru mașinile electrice! Ciprian Ciucu dă undă verde proiectului: „Nu cred eu că cei care îşi cumpără electrice îşi bazează decizia în această gratuitate”

Joi, Ciprian Ciucu a scris pe Facebook că nu se justifică menținerea gratuității parcării pentru mașinile electrice, având în vedere că ele ocupă oricum același spațiu precum cele pe carburant. Astfel, păstrarea acestei decizii nu face decât să stimuleze supraaglomerarea domeniului public, ceea ce reduce spațul pentru pietoni, biciclete și transport public.

„Văd că mi se dau dau lecţii de ecologie urbană de către unii care confundă politicile de mediu cu cele de mobilitate. OK, primesc lecţii, nu am nicio problemă, dar mai înainte aş vrea să vă argumentez de ce am luat decizia de a propune eliminarea tuturor gratuităţilor acordate parcărilor, inclusiv pentru electrice în zona centrală, acolo unde PMB are parcări. În primul rând, pentru că astăzi serviciul public de parcări nu îşi mai justifică existenţa: există cca. 90.000 de gratuităţi pentru cca. 45.000 de locuri de parcare. E doar absurd”, a transmis primarul general.

Conform acestuia, unii dintre proprietarii de maşini electrice folosesc parcarea pe termen nelimitat, ceea ce bloca rotaţia locurilor şi afecta viaţa economică din zonă.

În același timp, edilul a evidențiat că taxa pentru parcare este una dintre puținele surse de venit care sprijină bugetul local și că este un spațiu care generează la rândul lui costuri (marcaje, curățenie, control).

Alte articole

Ciprian Ciucu recunoaşte că PNL negociază şi cu AUR: „Dacă cineva defectează, sau este cumpărat…” /Primarul capitalei afirmă că Bolojan ”încearcă să ţină de coaliţie pentru a putea guverna ţara”

Ciucu anunţă că vrea să elibereze trotuarele din Bucureşti de maşini şi susţine că oameni din ministere încearcă să-i schimbe decizia: „Îmi sună telefonul în draci. Îmi pare rău, dar vreau să trăiesc într-un oraş civilizat”

O politică de gratuitate ar transmite un mesaj greșit populației. Primarul argumentează că, în orașele civilizate, există și alte soluții precum transportul în comun.

„Dacă vreţi primari care să ‘vă cumpere’ cu gratuităţi populiste, aţi votat greşit. Dacă vreţi un primar care să ia decizii nepopulare dar care să facă ceea ce este corect pe termen lung, mergeţi pe mâna mea”, a mai transmis el.

Ciprian Ciucu și-a anunțat intenția de a implementa zone cu emisii reduse, pentru o Capitală cu aer mai curat.

Ciucu: „Oricum parcarea este foarte ieftină în Bucureşti”

În aceeași postare, Ciprian Ciucu spune că, prin eliminarea parcărilor gratuite, vor fi strânși suficienți bani la buget pentru a construi parcări subterane.

„Oricum parcarea este foarte ieftină în Bucureşti: cca. 16,5 lei pe zi, dacă îţi faci abonament. Nu cred eu că cei care îşi cumpără electrice îşi bazează decizia în această gratuitate. Au alte motive, inclusiv nobile şi au respectul meu. Apropo, de când am reintrodus controalele, au crescut încasările semnificativ. Dar nu suficient, pentru că sunt prea multe maşini care beneficiază de gratuităţi. Avem nevoie de bani pentru parcări subterane. Acum le analizăm pe cele din PIDU, să vedem cu care începem”, a menţionat Ciucu.

Miercuri, USR București a cerut menținerea beneficiilor pentru mașinile electrice, anunțând că va depune un amendat în acest sens.

„Nu poţi elimina brusc avantajele acordate posesorilor de vehicule electrice, mai ales când tendinţa europeană este de eliminare graduală, nu de retragere abruptă, fără o strategie de tranziţie şi înainte ca infrastructura alternativă să fie pregătită. Bucureştiul are nevoie de consecvenţă şi de politici publice predictibile. În plus, înregistrarea anuală a acestor măsuri tocmai a fost reînnoită pentru mii de posesori de vehicule electrice. Renunţarea la ele după doar câteva luni ar crea incertitudine şi ar afecta încrederea în politicile publice ale Capitalei”, a declarat Vlad Voiculescu, preşedintele USR Bucureşti.

Joi, consilierii generali ai Capitalei vor dezbate un proiect de hotărâre care propune abrogarea prevederilor ce asigură gratuitatea parcării pentru autoturismele electrice și hibride înmatriculate în București.