Numeroase companii care figurează cu flote active pe cele două platforme nu sunt, în realitate, proprietarele vehiculelor utilizate, ci le-au preluat în folosință de la alte firme prin contracte de comodat.
„Multe firme cu flote de mașini prezente pe Uber și Bolt nu sunt proprietarele acestora, ci le-au luat în comodat de la alte companii. În acest mod, se eludează obligațiile fiscale, iar bugetul de stat este prejudiciat prin neplata impozitelor și contribuțiilor aferente”, precizează reprezentanții ANAF.
Citește și: Se deschide o nouă autostradă în România. Câţi kilometri are şi pe unde trece
Conform surselor citate, șoferii angajați sau colaboratori ai acestor firme sunt plătiți pentru curse, însă companiile care dețin mașinile în comodat nu virează impozitul pe venit și contribuțiile sociale aferente sumelor plătite. Când echipele Antifraudă intervin, prejudiciile constatate sunt considerabile, însă firmele intermediare nu dețin bunuri care să poată fi executate — nici măcar autoturismele folosite în activitate.
Oficialii statului estimează că pierderile provocate bugetului depășesc 52 de milioane de euro, scrie calarasipress.ro.