Angajări 2026. CFR schimbă macazul în vremuri de austeritate şi face angajări, ce posturi sunt disponibile şi pe ce bani

CFR Călători și CFR SA vor organiza noi concursuri de angajare, după finalizarea procedurilor lansate recent de operatorul feroviar de stat și administratorul infrastructurii feroviare, notează CFIR.ro. 

Reamintim că angajările la CFR Călători fuseseră anulate la începutul anului trecut din cauza prevederilor Ordonanței Trenuleț (OUG 156/2024), însă ulterior au fost reluate. În paralel, directorul general Traian Preoteasa a dispus ca orele suplimentare prestate de angajați să fie compensate doar cu timp liber, ceea ce a dus la suspendarea temporară a unor trenuri.

Lanțul olandez de magazine Action ajunge în alte cinci orașe din țară și face angajări. Salarii care pleacă de la 4.000 de lei „în mână”

La CFR Călători se fac angajări la trei regionale. Pe 23 aprilie, SRTFC Galați organizează concurs pentru un post de revizor tehnic vagoane I la  Revizia de vagoane Galați – Revizia și pregătirea tehnică a trenurilor. Amănunte aveți AICI.

La SRTFC Iași vor fi trei concursuri, toate pe 21 aprilie. Un concurs este organizat pentru ocuparea unui post de șef de tură la Depoul Iași – Comanda Personalului și Îndrumare Locomotive. Detalii pot fi consultate AICI.

Alt concurs va avea loc pentru un șef de tură la Depoul Iași – SELC Bacău – Comanda Personalului și Îndrumare Locomotive. Mai multe detalii aveți AICI.

Tot pentru un post de șef de tură, de data asta la Depoul Suceava, va fi organizat și al treilea concurs, pentru care aveți detalii AICI.

La SRTFC Cluj se vor organiza două concursuri, ambele pe 21 aprilie. Primul este pentru ocuparea două posturi de șef de tren la Stația CF Dej Călători – Comanda personalului de tren. Detalii sunt disponibile AICI.

Marea reformă a lui Bolojan, sfidată de instituțiile statului. Cine sunt „privilegiații” care au făcut angajări masive în plină criză

Alte două posturi de șef de tren sunt scoase la concurs la Stația Cluj-Napoca, iar amănunte aveți AICI.

Și administratorul infrastructurii a scos la concurs mai multe posturi. La SRCF Galați se organizează pe 23 aprilie concurs pentru un post de inginer I la Divizia Instalații, Serviciul Electrificare. Detalii aveți AICI.

La SRCF Brașov va avea loc pe 22 aprilie un concurs pentru un post de inginer II la Divizia Comercială – Serviciul Afaceri Patrimoniale. Amănunte sunt disponibile AICI.

La SRCF Craiova vor avea loc două concursuri. Primul se va desfășura pe 20 aprilie, pentru un post de montator SCB 2 la Secția CT3 Roșiori – Districtul SCB Costești, Divizia Instalații. Aveți detalii AICI.

Al doilea concurs va fi pe 21 aprilie, pentru un post de economist III la Secția L3 Râmnicu Vâlcea – Compartiment Economic, Divizia Linii. Amănunte aveți AICI.

SRCF București organizează pe 16 aprilie concurs pentru ocuparea următoarelor posturi:

• 1 post de montator SCB 2 la Districtul SCB 2 Chitila – Secția CT1 București;
• 1 post de inginer III la Compartimentul Tehnic-Organizare – Secția CT2 București;
• 2 posturi de montator SCB 2 la Districtul SCB 2 Chiajna – Secția CT2 București.

Detalii aveți AICI.

Angajările la CFR Călători, care fuseseră anulate la începutul anului trecut de conducerea societății, motivând prevederile Ordonanței Trenuleț, au fost reluate ulterior.

Celelalte concursuri de angajare, lansate la finele lui 2024, au fost anulate de conducerea CFR Călători la începutul lunii ianuarie 2025. Și acum, în dreptul lor figurează mențiunea ”Anulat conform O.U.G. 156/30.12.2024”. Neanulate au rămas atunci doar concursurile destinate salariaților proprii, pentru promovare. Chit că și în urma promovării unui angajat acestuia îi crește salariul, deci va crește fondul de salarii la nivel de societate.

În paralel, invocând inițial tot OUG 156/2024, Ordonanța Trenuleț, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a dat dispoziție ca orele suplimentare prestate de angajați să nu mai fie plătite, ci doar compensate cu timp liber. Pentru că acest lucru nu era posibil în condițiile în care numărul mecanicilor de locomotivă este limitat, sucursalele regionale au anulat trenuri pe bandă rulantă (dacă e să-i dăm crezare lui Preoteasa, ele nu au fost ”anulate”, ci doar ”suspendate”), cu riscul deteriorării mobilității cetățenilor și al diminuării compensației. În total, au fost anulate 244 de trenuri din totalul de 1.100.

Și la Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, și la Metrorex sunt aceleași restricții la angajările de personal ca la CFR Călători. Iar aceste restricții au fost înăsprite în contextul măsurilor de austeritate promovate de premierul Ilie Bolojan. La finele anului trecut, Metrorex a anulat toate concursurile de angajare, chiar și pe cele aflate în derulare. Ulterior, recrutarea a fost deblocată.