Publicația maghiară mandiner.hu notează că dezvoltarea rețelei de autostrăzi din vestul României marchează un moment așteptat „de la Trianon încoace”, prin realizarea unei legături rutiere rapide și continue între cele două țări.
Potrivit sursei citate, România se pregătește pentru un nou an record în materie de infrastructură, după ce directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat planuri ambițioase pentru 2026.
Publicația maghiară, care citează Jurnalul Național, arată că autoritățile române își propun să deschidă în circulație aproximativ 250 de kilometri de autostradă într-un singur an.
Unul dintre cele mai importante proiecte menționate este Autostrada A3, pe tronsonul Târgu Mureș – Borș, care se extinde cu încă 68 de kilometri. Astfel, o secțiune de aproape 200 de kilometri asigură în prezent conexiunea directă dintre Transilvania și Ungaria, contribuind la îmbunătățirea semnificativă a legăturilor rutiere transfrontaliere. Publicația maghiară descrie această realizare drept un „miracolul de la Trianon”, subliniind încărcătura simbolică a conectării Ungariei și Transilvaniei prin autostradă.
În ceea ce privește obiectivele CNAIR pentru anul viitor, Cristian Pistol afirmă că nivelul de ambiție este chiar mai ridicat decât în 2025.
„Ținta este de 250 de kilometri noi!”, a declarat șeful CNAIR, potrivit sursei citate.
Acesta a precizat că pe Autostrada A7, cunoscută drept Autostrada Moldovei, ar urma să fie dați în trafic încă 125 de kilometri, ceea ce va permite circulația pe autostradă până la Pașcani.
De asemenea, autoritățile vizează finalizarea inelului nordic al Autostrăzii A0, proiect care va crea o legătură neîntreruptă de aproximativ 578 de kilometri între Pașcani și Constanța, prin conexiunea A7-A3-A0-A2. O altă premieră anunțată pentru 2026 vizează Autostrada A1 Sibiu-Pitești.
„Deschidem secțiunea 4 (Curtea de Argeș–Tigveni) și dăm în trafic Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România săpat prin metoda austriacă”, a declarat Cristian Pistol.
Tot pe Autostrada A1, pe sectorul Margina-Holdea, autoritățile și-au propus să finalizeze cei 9,13 kilometri lipsă, inclusiv tunelurile aferente. Reprezentanții CNAIR subliniază însă că această deschidere depinde de succesul testelor complexe pentru echipamentele de siguranță și monitorizare.