Arhitectul-şef al Primăriei Capitalei, despre autostrada suspendată a lui Oprescu: „A fost un slogan”

„Autostrada suspendată practic nu mai există. A fost un slogan, ca să spun asa. Există un proiect intocmit din zona Colentina până în Virtuții. Un proiect bine pregătit, care e în faza de studiu de fezabilitate. Din păcate, costurile sunt foarte mari„, a declarat arhitectul șef al Bucureștiului la Digi.

Întrebat dacă autostrada suspendată a fost un proiect SF, arhitectul șef a râs și a confirmat acest aspect.

„Da. N-a fost niciodată, de fapt, suspendată. Şi acum e mai mult îngropată„, a spus Gheorghe Pătrașcu.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

In campania electorala din 2008, Sorin Oprescu, candidat la primarie, promitea bucurestenilor ca va face in 2 ani o autostrada suspendata care va traversa Capitala de la Nord la Sud pentru a scapa urbea de traficul sufocant. Dupa ce a fost ales primar general, Oprescu a mutat proiectul autostradazii suspendate la sol, pe bd. Buzesti, unde se faceau lucrari de largire a strazii, pana la Vasile Parvan. Intrucat presa si electoratul nu au fost multumiti de aceasta varianta, dupa 4 ani de mandat Oprescu a prezentat alt proiect – inelul median al Capitalei – o sosea de 13,5 km, paralela cu inelul de cale ferata, intre Colentina si Lacul Morii. Acest proiect a fost aprobat de Consiliul General al municipiului Bucuresti in noiembrie 2013 si costa nu mai putin de 1,6 miliarde de euro. Intrucat este o suma colosala pentru bugetul Capitalei, Oprescu a declarat ca o va face cu investitori chinezi. Dupa noiembrie 2013 nu s-a mai auzit insa nimic de proiect.

Alte articole

Profesorii refuză prima de carieră didactică de 1500 lei: Profesorii sunt împinși către piața furnizorilor de formare profesională

O comună din România alocă 1.300.000 lei pe servicii religioase și 2.600.000 pe asistență socială. Primăria are pierderi de 3.000.000 lei