Lovitură de teatru, Astaldi cere insolvenţa. Este compania care construieşte metroul din Drumul Taberei şi podul de la Brăila

„Pentru a păstra și proteja activele Companiei, precum și interesele companiei părților interesate și pentru a proteja afacerea, permițând continuitatea operațiunilor italiene și străine, Consiliul de administrație al Astaldi a evaluat și a decis să depună la Curtea de la Roma cererea pentru o înțelegere cu creditorii „cu rezervare”, în conformitate cu articolul 161, subsecțiunea 6 și articolul 186-bis din R.D. din 16 martie 1942, nr. 267 cu modificările și completările ulterioare („Legea privind insolvența italiană”)„, se arată într-un comunicat de presă remis vineri de către companie. Compania spune că își va continua activitatea in condițiile prevederilor și limitelor stabilite prin legislația italiană.

Potrivit digi24.ro, Metrorex trebuie să despăgubească asocierea formată din Astaldi S.p.A – FCC Construccion SA, Delta ACM 93 SRL şi AB Construct SRL cu suma de 188 de milioane de lei (aprox. 40 de milioane de euro) pentru revendicări solicitate în perioada 2011-2015. Decizia obținută în justiție este definitivă şi irevocabilă din luna mai 2018.

La începutul lunii septembrie, Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică un proiect de Hotărâre de Guvern prin care despăgubirile datorate de Metrorex către Astaldi, de 188 de milioane de lei, vor fi plătite de la bugetul statului.

Alte articole

Nicuşor Dan „schimbă macazul” la metrou. CCR a aprobat solicitările preşedintelui

Ce salariu are un conductor Metrorex în 2026. Veniturile, influențate de mai mulți factori