Deși mulți șoferi verifică mai întâi bateria sau sistemul de alimentare, contul oficial de YouTube al „Autoavance” din Spania atrage atenția asupra unui element mai puțin luat în calcul. „Este vorba, nici mai mult, nici mai puțin, de senzorul de temperatură al motorului. Când pornești vehiculul dimineața, computerul de bord citește temperatura lichidului de răcire al motorului și, pe baza sa, determină dacă motorul este rece, pentru a injecta o cantitate mai mare de combustibil”, susţine expertul spaniol, conform Libertatea.
Acest senzor este esențial pentru o funcționare optimă a motorului, contribuind la o pornire lină și la protejarea componentelor până când temperatura ajunge la nivelul normal de lucru.
Citeşte şi: Școală de șoferi gratuită pentru tinerii. Cererile se depun până pe 27 ianuarie
Un senzor de temperatură care nu mai funcționează corect își face simțite efectele mai ales dimineața sau în zilele foarte reci: „Când acest senzor se strică, problema se observă dimineața, dar poate apărea și inversul, adică să indice o temperatură scăzută atunci când motorul este fierbinte, iar în acest caz vei obține o amestecare incorectă, miros de benzină la evacuare și va ieși puțin fum”.
Citeşte şi: Ghid pentru șoferi: În ce situații se suspendă permisul de conducere sau înmatricularea vehiculul
Deși un senzor de temperatură defect este un motiv frecvent, nu este singurul care poate îngreuna pornirea mașinii dimineața. Printre alte componente care pot genera probleme similare se numără: