Automobiliştii europeni sunt din ce în ce mai agresivi la volan şi comit cele mai multe accidente rutiere

Automobilişti europeni din 11 ţări din Europa - Belgia, Franţa, Germania, Spania, Marea Britanie, Italia, Suedia, Grecia, Polonia, Olanda şi Slovacia au fost interogaţi pe această temă cu ocazia unui barometru de conduită responsabilă la volan, realizat de Ipsos pentru Fundaţia Vinci Autoroutes.   
Sânziana Stancu
19 apr. 2019, 12:36
Automobiliştii europeni sunt din ce în ce mai agresivi la volan şi comit cele mai multe accidente rutiere

Neatenţia la volan face din ce în ce mai multe victime în rândul conducătorilor auto din cauza mai multor factori, între care consumul de alcool, stupefiante şi viteza excesivă. Însă neatenţia la volan este de departea cea mai periculoasă, în termeni de risc, un studiu în acest sens dezvăluind că aceasta este prima cauză a mortalităţii rutiere – risc de 54 la sută dintre cazuri.

Studiul a mai scos la iveală încă un factor de risc important, acesta fiind distragerea atenţiei de către diferite obiecte conectate în timpul mersului cu maşina, cum sunt aparatele de radio, muzica dată la maxim, diferite dispozitive electronice vizuale, cum sunt telefoanele mobile, dar şi electronicele conectate la căşti.

Potrivit studiului, deşi 97% dintre şoferi ştiu că este periculos să transmiţi SMS-uri la volan, aproximativ unul din patru şoferi face acest lucru când se află în timpul mersului cu maşina.

Adepţi ai Bluetooth, grecii şi italienii (60%), precum şi polonezii (57%) folosesc GPS-ul la volan, în timp ce britanicii şi spaniolii se numără în rândul celor mai prudenţi şoferi.

Citeşte şi Scenă halucinantă pe o şosea din Neamţ. Şofer beat, găsit dormind la volan, scos forţat din maşină şi încatuşat de poliţişti

Acelaşi studiu a mai relevat că europenii sunt cei mai indulgenţi cu conduita lor la volan. Foarte rar şoferii mărturisesc că sunt „stresaţi” (10%), „agresivi”(3%), iresponsabili (1%).

Cât despre comportamentul altor participanţi la traficul rutier, 46% dintre „colegii” de trafic ar fi  pur şi simplu „iresponsabili”, 36%, „stresaţi” , 30% „agresivi” şi „periculoşi” 28%.

Cu toate acestea, toţi au recunoscut că au comportamente periculoase la volan.

O altă problemă identificată în cadrul studiului o reprezintă insultele în trafic şi comportamentul jignitor. 

Studiul a mai arătat că 92% dintre suedezi întrec limita de viteză şi se lansează în depăşiri periculoase. La rândul lor, 61% dintre francezii uită să stingă farurile, iar 45% dintre greci nu folosesc centura de siguranţă.

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vica Blochina, apariție incendiară! Cum arată în lenjerie intimă după ce a slăbit
Fanatik.ro
Tânără găsită moartă pe un câmp din Bihor. Fata ar fi fost ucisă de un bărbat eliberat din pușcărie pentru bună purtare. Acesta fusese închis 14 ani
Capital.ro
Doliu în lumea filmului! Un iubit actor a murit la doar 35 de ani. A publicat un mesaj tulburător pe Instagram
Playtech.ro
Cum poţi pierde moştenirea la notar doar din cauza unor cuvinte. Ce nu ai voie să spui la succesiune
Adevarul
Escrocherie „made in Romania” în California: Cum foloseau trei bărbați o sticlă de ulei pentru a convinge vânzătorii că au motoarele distruse
wowbiz.ro
Ultimele detalii despre starea de sănătate a lui Dan Petrescu! Va reveni sau nu antrenorul pe banca tehnică: „O perioadă foarte dificilă”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
BREAKING NEWS O elevă de 18 ani a fost găsită moartă pe un câmp din Bihor. Principalul suspect ar fi un îngrijitor de la ferma unde tânăra făcea practică
iamsport.ro
Rapid i-a tăiat indemnizația lunară de 1500 de lei unei legende a clubului: ”Nu ne mai respectă!”
MediaFlux
Prețurile pentru alimente ar putea exploda din cauza războiului din Iran. Avertisment sumbru pentru agricultori
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi