Avalanșă de concedieri! Mii de angajați riscă să rămână fără locuri de muncă după valul de închideri de fabrici

O avalanșă de concedieri amenință Europa de Est, dependentă în continuare de economia Germaniei, care dă semne că situația nefavorabilă actuală se va prelungi.
Irina Dumitrescu
18 feb. 2025, 10:00
Avalanșă de concedieri! Mii de angajați riscă să rămână fără locuri de muncă după valul de închideri de fabrici

Analiștii avertizau în urmă cu un an că situația economică în care se află Germania creează riscuri suplimentare în ceea ce privește redresarea Europei Centrale și de Est. Avertismentele sunt actuale și în prezent. Situația nu s-a schimbat și nu există semne de îmbunătățire pe viitor, lucru care putea conduce la un val masiv de concedieri.

Impactul crizei din Germania se simte cu putere în special în Cehia. Valul de închideri de fabrici mătură țara pe fondul costurilor ridicate, competiției globale și schombării comportamentului consumatorilor, iar declinul economic al Germaniei agravează situația, arată expats.cz.

Citește și: Mii de concedieri în România. Care sunt cele mai afectate industrii

Fabrica de anvelope Mitas ope­ra­tă de compania japoneză Yokoha­ma Rubber Company îşi va suspenda activitatea până în iunie 2025. Apro­ximativ 270 de angajaţi vor fi afectaţi.

Producătorul german Dr. Oetker îşi va închide la rândul său fabrica din Kladno, 114 muncitori fiind vizați de concedieri. Producătorul americano-irlandez de scaunde auto Adient își va închide fabricile din Ceska Lipa și Straz pod Ralskem, eliminând1.100 de locuri de muncă în următorii doi ani.

Problemele economice ale Germaniei vor duce și la închiderea mai multor uzine auto aflate în apropierea granițelor ceho-germane. Furnizorul de componente auto Schaeffer ar putea opera și el concedieri în Cehia.

Bosh a anunțat eliminarea a 5.500 de locuri de muncă. O analiză recentă anticipează că numărul insolvențelor din Germania ar putea crește cu până la 40%, provocând îngrijorare în Cehia.

Citește și: Cele mai sigure meserii de viitor, după ce joburile din IT au fost spulberate de valul de concedieri: „Să acționăm ca un vânător”

Criza din industria auto germană afectează și furnizorii auto prezenți în Ungaria. Recesiunea economică a Germaniei trage în jos performanța industriei maghiare, a avertizat recent ministerul ungar al economiei.

Volumul producției industriale a scăzut cu 5,3% în decembrie 2024 față de aceeași perioadă a anului anterior și cu 1,8% față de luna precedentă.

În ceea ce privește economia germană, nu există niciun semn de redresare la începutul acestui an, a indicat ministrul german al economiei.

DailyBusiness
RO-Wine: Vinuri din 15 țări și trei zile în care Bucureștiul devine, din nou, capitala vinului internațional
Spynews
Iubita lui Andrei Ștefănescu a împlinit 37 de ani! Ștefania Ducă a sărbătorit alături de prezentator și de fiul acestuia
Fanatik.ro
Adevărul despre plecarea lui Ștefan Baiaram de la Universitatea Craiova. Anunțul lui Mihai Rotaru
Capital.ro
Decizie la ÎCCJ privind vârsta de pensionare și serviciul militar. Ce trebuie să știe românii care au făcut armata
Playtech.ro
Cât câştigă o menajeră în Bucureşti. Salariul poate depăşi 10.000 de lei în anumite condiţii, în 2026
Adevarul
SURSE Cei trei tehnocrați din mintea lui Nicușor Dan. De ce ezită președintele
wowbiz.ro
Răsturnare de situație în cazul crimei din Bihor! Tatăl Alisiei a făcut publice ultimele mesaje ale adolescentei ucise: „Nu mă lasă în pace”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
O femeie din județul Alba a sfârșit strivită de un autoturism care s-a răsturnat. Echipajele medicale nu au mai putut face nimic
iamsport.ro
Gigi Becali a vrut să intre în direct la Digi Sport, dar moderatorul l-a refuzat: ”Mi-a venit în cap că s-a terminat dacă îl bag!”
MediaFlux
Se modifică totul privind vechimea la pensie. Se plătește mai mult de la 1 iulie 2026
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi