Avionul prăbuşit la San Francisco nu avea defecţiuni tehnice şi zbura la joasă altitudine

Avionul Boeing 777 care a ratat aterizarea, sâmbătă, pe aeroportul din San Francisco nu prezenta a priori nicio problemă mecanică în momentul accidentului, a declarat duminică preşedintele general al companiei sud-coreene Asiana Airlines, relatează AFP, citată de Mediafax.
Iulian Tudor
07 iul. 2013, 10:15
Avionul prăbuşit la San Francisco nu avea defecţiuni tehnice şi zbura la joasă altitudine

„Din ceea ce ştim, nu a fost o problemă de motor sau mecanică” înaintea accidentului, a explicat Yoon Young-Doo în cursul unei conferinţe de presă la Seul, adăugând că piloţii erau navigatori experimentaţi cu 10.000 de ore de zbor fiecare, informează Mediafax.

Yoon a anunţat că cele două persoane care au murit în accident erau pasageri de naţionalitate chineză – două adolescente născute în 1997 şi, respectiv, în 1996, care se aflau în spatele avionului a cărui coadă s-a lovit de pistă, potrivit primelor mărturii.

Cel mai recent bilanţ provizoriu al accidentului zborului 214 care venea de la Seul este de doi morţi şi 182 de răniţi dintre cele 307 persoane aflate la bordul aeronavei. Asiana Airlines a declarat că dintre cei 291 de pasageri, 141 erau chinezi, iar dintre aceştia 60 erau elevi şi profesorii lor, potrivit agenţiei oficiale China Nouă.

Potrivit lui Yoon, echipajul a anunţat normal aterizarea aeronavei şi le-a cerut pasagerilor să îşi pună centurile de siguranţă. „Nu a existat o procedură de urgenţă”, a declarat el.

Zbor la joasă altitudine

Un pasager chinez susţine că avionul Boeing 777 „zbura la altitudine foarte joasă”  înainte de a ateriza, cu vârful orientat în sus, şi de a ieşi de pe pistă.

Xu Da, un pasager care a supravieţuit, a povestit experienţa sa traumatizantă de la bordul avionului pentru televiziunea publică CCTV: „Am remarcat că avionul zbura destul de jos în momentul aterizării. Se pregătea să atingă solul când a accelerat brusc şi vârful a început să urce„, a continuat Xu, adăugând că a „simţit un şoc„. „Măştile de oxigen au coborât şi un miros dezagreabil a început să se răspândească în cabină. Puteam vedea şi scântei care veneau din faţa aparatului”, a povestit el.

După aterizare, cabina avionului era într-o „mare dezordine”, partea din spate prezenta o gaură mare şi bucătăria dispăruse.

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vica Blochina, apariție incendiară! Cum arată în lenjerie intimă după ce a slăbit
Fanatik.ro
Cum a reușit, de fapt, Zeljko Kopic să le bată pe FCSB, Rapid și pe toți greii din Superliga. Programul secret și pasiunile de la care nu se abate antrenorul lui Dinamo
Capital.ro
Schimbare importantă pentru clienții ING. Noua funcție care simplifică transferurile. Ce pot face acum utilizatorii
Playtech.ro
Noile titluri de stat TEZAUR versus depozite bancare. Tabelul care îți arată cât câștigi în plus pe an
Adevarul
„Litoralul pentru toți” 2026 a început, românii se decid mai greu. „Sunt niște prețuri incredibile, nu le găsești nicăieri în jur”
wowbiz.ro
Acuzații explozive în cazul crimei din Bihor! Mesaj dur al mamei elevei ucise în Bihor: „Nu voi lăsa adevărul să rămână ascuns”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Alertă pentru milioane de români care merg în Grecia! O dronă încărcată cu explozibili a fost găsită pe o insulă populară
iamsport.ro
A anunțat numele noului antrenor al Rapidului: ”400% e făcut!”
MediaFlux
Caz de hantavirus confirmat și în Franța! Virusul, prezent și la granițele României
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi