Bac blocat pe Dunăre din cauza secetei. Turiștii care au vrut să ajungă la Ostrov au rămas în mijlocul fluviului

Situație alarmantă pe Dunăre din cauza secetei. Unul dintre bacurile care efectuau treceri pe linia Chiciu – Regie, România – România, cu debarcare la punctul de trecere a frontierei Ostrov – Silistra, a ramas suspendat pe o dună de nisip, potrivit canalsud.ro.

Citeşte şi: Alertă meteo COD PORTOCALIU şi galben de ploi abundente până marţi seara

După deblocarea bacului și aducerea acestuia la mal, s-a hotărât ca până la creșterea debitului fluviului, bacul să rămână ancorat. În prezent, se lucrează la dragarea liniei pentru reluarea traficului.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Este foarte scăzut traficul navelor, navigă doar pe timp de zi. Situația bacurilor de trecere, începând cu cel mai problematic, cel care circulă pe linia de trecere Chiciu – Regie, problema fiind în cei aproape 800m care fac legătura între rampa de îmbarcare de pe Brațul Ostrov și Dunăre. (…) Am stabilit cu operatorul bacului să nu mai navige pe timp de noapte. În jurul orei 06:00 bacul “Elena” foarte greu a ieșit din zona problematică, aproape o ora s-au chinui să ajungă la debarcaderul de la Chiciu. S-a hotărât să nu se mai facă această trecere.

Alte articole

Misiune dificilă pentru salvarea Centralei de la Cernavodă. / Ministerul Energiei, alertă către CE: Există riscul opririi Reactorului 2 de la Cernavodă / Miruţă: Guvernul să aducă ploaie nu poate

Situație critică în sistemul energetic. Operațiunea de scufundare a celor patru barje în Dunăre, amânată din nou pentru vineri / Apele Române: „Orice centimetru câştigat, benefic pentru funcţionarea centralei”

Între timp, cu o macara plutitoare încearcă să decolmateze din depunerile formate datorită activității de traversare”, a declarat Anghel Constantin, căpitan șef de port la Căpitănia Portului Călărași.

Citeşte şi: Dunărea, la cote alarmante. Debitul a scăzut atât de mult încât se văd epavele vapoarelor eşuate pe fluviu în Al Doilea Război Mondial

Se poate folosi, în continuare, linia de traversare fluvială România – Bulgaria, prin feriboturile firmei Coslozinca SRL. Administratorul fimei asigură trecerea chiar dacă debitul va continua să scadă, prin dragarea deja efectuată.