Boală fără leac. Agresivitatea la volan se transmite şi celorlalţi şoferi

Traficul din marile oraşe ale României este, cu puţine excepţii, aglomerat, haotic şi plin de nervi pentru şoferi, scrie automarket.ro. Nici nu este de mirare, mai ales că infrastructura este precară, iar semafoarele sunt departe de a fi sincronizate.

Citeşte şi Bătaie în trafic între un şofer şi un călător dintr-un autobuz. Motivul scandalului este INCREDIBIL

Totuşi, un studiu efectuat inclusiv în România a demonstrat că agresivitatea şoferilor la volan este strâns legată de modul în care se comportă ceilalţi participanţi la trafic: peste jumătate dintre şoferi au recunoscut că au tendinţa de a deveni agresivi dacă sunt provocaţi şi iritaţi de alţi şoferi. Studiul a fost realizat de producătorul de pneuri Goodyear în parteneriat cu Şcoala de Economie şi Politici Sociale din Londra (LSE).

„Studiul nostru sugerează că comportamentul agresiv al unui şofer poate iniţia un lanţ de reacţii între alţi şoferi şi, eventual, poate produce o situaţie periculoasă sau chiar un accident, chiar şi după ce instigatorul a părăsit deja locul faptei”, explică Olivier Rousseau, vicepreşedintele Goodyear pentru Europa, Orientul Mijlocul şi Africa.

Alte articole

VIDEO Bărbat din Ploieşti, atacat cu bâte şi topoare în plină stradă, în timp ce era pasager într-un Bolt

Bătaie în centrul Bucureștiului. Un șofer a fost reținut după ce a atacat cu bâta un alt bărbat după o șicanare în trafic

În faţa acestei „epidemii” aparent fără leac, singurul medicament este, în realitate, unul banal: şoferii trebuie să se poarte civilizat în trafic şi să mulţumească celorlalţi şoferi atunci când este cazul. În astfel de situaţii, 87% dintre şoferi au tentaţia de a rămâne calmi în trafic, ceea ce scade numărul de accidente.
„Permite celorlalţi să progreseze în trafic, fă contact vizual, spune mulţumesc când ceilalţi te lasă să progresezi şi cere scuze atunci când îi încurci pe alţi şoferi. Toate acestea ung rotiţele unei culturi de şofat din care beneficiem cu toţii”, spune Chris Tennant, care a condus studiul în numele LSE.

Citeşte şi BĂTAIE în TRAFIC în Bucureşti. Două femei s-au plesnit mai rău ca pe ringul de box FOTO

Studiul a fost realizat pe 9.000 de şoferi din 15 ţări europene: România, Belgia, Cehia, Germania, Franţa, Italia, Olanda, Polonia, Rusia, Suedia, Turcia, Slovenia, Spania, Marea britanie şi Austria.