Bugetul primei etape Rabla Clasic și Plus pentru persoanele fizice a fost epuizat

„Bugetul primei etape a Programului Rabla Clasic și Rabla Plus pentru persoanele fizice a fost epuizat. În cazul persoanelor juridice au fost rezervate integral sumele pentru Rabla Plus. Pentru Rabla Clasic au rămas mai puțin de 4 milioane de lei”, a scris președintele AFM pe Facebook.

Programele Rabla Clasic și Rabla Plus se desfășoară etapizat în 2022. A două etapă a programelor începe din primăvară, mai exact de pe 4 martie, pentru persoanele juridice, iar de pe 6 mai pentru persoanele fizice.

Modificări la Rabla Clasic și Plus

Programele Rabla Clasic şi Rabla Plus – ediţia 2022 au început de pe 8 februarie, la ora 10.00, cu cel mai mare buget din istorie: 1,24 miliarde lei.

Cei care vor să-și cumpere mașină nouă cu bani de la stat pot duce la casat două mașini în loc de una, potrivit noilor ghiduri ale programelor Rabla.

Alte articole

Mai mulți bani pentru românii care vor să-și schimbe mașina de anul viitor. Ministrul Mediului anunţă că valoarea tichetului pentru Rabla Plus ar putea fi ajustată în 2025

Lista dosarelor aprobate pentru Rabla Plus, Rabla Clasic și Casa Verde Fotovoltaice sesiunea 2023, după contestații. Sute de dosare au fost reanalizate

O altă modificare constă în faptul că pentru o maşină cumpărată pot fi predate spre casare două autoturisme mai vechi de 15 ani. O altă modificare ține de faptul că mașina casată trebuie să fie înmatriculată în România de cel puțin șase ani.

Rabla Clasic va beneficia de 560 milioane lei, iar Rabla Plus va avea un buget de 680 milioane lei.

Pentru Rabla Clasic, prima de casare e de 6.000 de lei, respectiv 9.000 lei în cazul predării a 2 autovehicule uzate, la care se pot adăuga următoarele ecobonusuri, astfel:

• ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, al cărui sistem de propulsie generează maximum 120 gCO2/km în sistem WLTP;
• ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, echipat cu motorizare GPL/GNC;
• ecobonus în valoare de 3.000 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou, exceptând motocicletele, echipat cu sistem de propulsie hibrid;
• ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru casarea fiecărui autovehicul uzat cu o vechime de cel puțin 15 ani de la data fabricației și care are norma de poluare Euro 3 sau inferioară.

Pentru achiziționarea de motociclete noi în schimbul predării spre casare a unui autovehicul uzat, se acordă o primă de casare de 6.000 lei, la care se pot adăuga:

• ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou motocicletă al cărui sistem de propulsie generează maximum 90 g CO2/km în sistem WMTC;
• ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru casarea unui autovehicul uzat cu o vechime de cel puțin 15 ani de la data fabricației și care are norma de poluare Euro 3 sau inferioară.

Cuantumul finanțării este de:

• 51.000 de lei pentru un autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen și 26.000 de lei pentru un autovehicul nou electric hibrid plug-in, exceptând motocicleta, care generează maximum 80 g CO2/km în sistem WLTP, în schimbul casării unui autovehicul uzat;
• 54.000 de lei pentru un autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen și 29.000 de lei pentru un autovehicul electric hibrid plug-in, care generează maximum 80 g CO2/km în sistem WLTP, pentru achiziționarea unui autovehicul nou, în schimbul casării a două autovehicule uzate;
• pentru fiecare autovehicul uzat mai vechi de 15 ani și care are norma de poluare nu mai mare de Euro 3, se adăugă un ecobonus de 1.500lei/ autovehicul.