Butonul din mașină pe care șoferii nu știu să-l folosească. Când trebuie oprită recircularea aerului

Butonul din mașină pe care șoferii îl folosesc greșit. Un gest aparent banal poate influența rapid calitatea aerului din interiorul mașinii. Șoferii activează recircularea în zilele foarte calde, în ambuteiaje sau atunci când circulă prin zone cu fum, praf ori mirosuri puternice. Problema apare atunci când această funcție rămâne activată mai mult decât este necesar.

Butonul din mașină pe care șoferii îl folosesc greșit. Cum funcționează recircularea aerului

Butonul poate fi identificat, de regulă, prin simbolul unei mașini în interiorul căreia apare o săgeată circulară. Atunci când funcția este activată, instalația de climatizare recirculă în mare parte aerul deja existent în habitaclu și reduce aportul de aer din exterior.

În timpul verii, acest lucru poate ajuta sistemul de climatizare să răcească mai repede interiorul. În loc să introducă în permanență aer fierbinte de afară, instalația reutilizează aerul care a fost deja răcit.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Recircularea este utilă și atunci când mașina trece printr-un tunel, printr-o zonă cu fum sau printr-un ambuteiaj în care aerul este încărcat cu gaze de eșapament. În astfel de situații, limitarea temporară a aerului provenit din exterior poate reduce pătrunderea mirosurilor și a unor poluanți în habitaclu, scrie csid.ro. 

Alte articole

Butonul pe care șoferii nu trebuie să-l folosească niciodată în timpul călătoriilor lungi. Majoritatea românilor nu știu să-l utilizeze corect nici după 10 ani

Citește și La ce ar trebui să fii atent atunci când vrei să cumperi o mașină la mâna a doua

Funcția este însă destinată utilizării temporare și nu ar trebui lăsată automat activată pe întreaga durată a călătoriei. Una dintre problemele care pot apărea în cazul recirculării prelungite este creșterea concentrației de dioxid de carbon produs prin respirația pasagerilor.

Într-un spațiu relativ mic, mai ales atunci când în mașină se află mai multe persoane, nivelul de CO₂ poate crește dacă aerul din interior nu este înlocuit suficient cu aer proaspăt din exterior. Situația poate fi mai relevantă în timpul călătoriilor lungi și în cazul autoturismelor cu un habitaclu mai mic.

Nivelurile ridicate de CO₂ în spațiile interioare sunt asociate cu senzația de aer închis, oboseală și somnolență. Pentru o persoană aflată la volan timp de mai multe ore, menținerea vigilenței este esențială.

Din acest motiv, recircularea poate fi folosită ca soluție temporară, după care sistemul poate fi trecut din nou pe admisia de aer exterior, în funcție de recomandările producătorului și de condițiile din habitaclu.

O altă problemă este creșterea umidității din interiorul mașinii. Acest lucru poate fi mai evident atunci când în habitaclu se află mai mulți pasageri sau când hainele și încălțămintea acestora sunt ude.

În sezonul rece, umiditatea crescută poate contribui la apariția condensului pe geamuri. Atunci când vizibilitatea este afectată, situația poate deveni o problemă de siguranță, deoarece șoferul trebuie să poată observa în permanență drumul și traficul din jur.

Pentru dezaburire, este important ca instalația de climatizare să fie utilizată conform indicațiilor producătorului. În anumite situații, dezactivarea recirculării permite introducerea aerului exterior și eliminarea mai eficientă a umezelii din habitaclu.

În cazul autoturismelor echipate cu sisteme automate de climatizare, admisia și recircularea aerului pot fi gestionate parțial sau integral de sistem, în funcție de model și de setările disponibile.

Șoferii care folosesc însă un sistem manual trebuie să fie mai atenți la momentul în care activează recircularea și să o dezactiveze după ce aceasta nu mai este necesară.

Nu există o durată universală de utilizare valabilă pentru toate autoturismele. Recomandările producătorului și informațiile din manualul mașinii trebuie să aibă prioritate. În plus, condițiile din habitaclu diferă în funcție de numărul pasagerilor, temperatura exterioară și nivelul de umiditate.

Recircularea rămâne o funcție utilă atunci când este folosită în situațiile potrivite. Poate fi activată temporar pentru răcirea mai rapidă a mașinii, la traversarea unor zone cu mirosuri puternice sau atunci când traficul este foarte aglomerat.

După ce situația respectivă a trecut, șoferul poate reveni la admisia de aer exterior, conform instrucțiunilor sistemului de climatizare.

Citește și Cât de ușor poate fi compromisă o mașină modernă. Un hacker i-a încuiat ușile, i-a pornit ștergătoarele şi i-a stins farurile în mers, apoi a ascultat conversațiile pasagerilor