Cât costă taxa de pod de la Fetești și unde poate fi plătită. Ce trebuie să știi înainte să pleci la mare de 1 Mai

Taxa de pod de la Fetești este obligatorie pentru toți șoferii care traversează Dunărea pe Autostrada Soarelui. Aceasta este diferită de rovinietă și se plătește la fiecare trecere.
Loredana Brumă
28 apr. 2026, 10:28
Cât costă taxa de pod de la Fetești și unde poate fi plătită. Ce trebuie să știi înainte să pleci la mare de 1 Mai

Cât costă taxa de pod de la Fetești și unde poate fi plătită. Cei care nu plătesc această taxă riscă amenzi cuprinse între 190 de lei și 1.330 de lei.

Tot ce trebuie să știi despre taxa de pod de la Fetești. Unde o poți plăti

Taxa de pod de la Fetești a fost majorată în toamna anului 2025. Prețurile diferă în funcție de categoria vehiculului și se plătește la fiecare trecere.

Șoferii autoturismelor cu masa totală maximă autorizată de până la 3,5 tone plătesc 19 lei pentru o singură trecere. În cazul vehiculelor de transport persoane sau marfă cu masa cuprinsă între 3,5 și 12 tone, taxa ajunge la aproximativ 69 de lei.

Camioanele de peste 12 tone cu maximum trei axe vor plăti în jur de 94 de lei, iar cele cu patru axe vor plăti până la 133 de lei. Pentru două treceri, în cazul vehiculelor de mare tonaj, tarifele sunt între 187 lei și 266 lei potrivit site-ului cnadnr.

Taxa poate fi plătită atât înainte de trecere, cât și ulterior, dar nu mai târziu de ora 24:00 a zilei următoare.

Șoferii pot plăti taxa de pod de la Fetești fie online, prin platformele oficiale (CNAIR) sau aplicațiile dedicate, acolo unde este necesară introducerea numărului de înmatriculare și selectarea tipului de trecere, fie prin SMS sau la benzinărie. De asemenea, există posibilitatea achitării direct la punctul de trecere.

Amenzile pentru cei care uită să plătească această taxă sunt destul de mari.

Pentru categoria 1 – autoturisme și vehicule cu masa maximă de până la 3,5 tone, amenda este de 190 de lei pentru fiecare trecere neplătită.

În cazul categoriei 2 – vehicule între 3,5 tone și 12 tone (inclusiv microbuze), sancțiunea crește la 690 de lei.

Pentru categoria 3 – vehicule de peste 12 tone, cu maximum 3 axe, amenda ajunge la 940 de lei.

Cele mai ridicate sancțiuni sunt aplicate pentru categoria 4 – vehicule de mare tonaj, cu minimum 4 axe, unde valoarea amenzii este de 1.330 de lei.

Șoferii sunt verificați dacă plătesc sau nu taxa de pod printr-un sistem automat de monitorizare, bazat pe camere video cu recunoaștere a numerelor de înmatriculare (ANPR). Acestea sunt amplasate în zona punctelor de taxare, atât la intrare, cât și la ieșire, și înregistrează fiecare vehicul care traversează podul, scrie digi24. 

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Lovitură de 750.000 de euro pentru Daniel Pancu la Rapid. Dan Șucu i-a adus un mijlocaș triplu campion în țara sa
Capital.ro
Legea salarizării în România. Ilie Bolojan anunță termenul-limită: „Toată lumea fuge de ea”
Playtech.ro
Cât costă un sejur de șapte zile la Mamaia în iulie. Suma pe care o cheltuie o familie pentru cazare și mâncare
Adevarul
Pîslaru: 40% dintre români la vârsta activă nu lucrează - și cel mai greu abia urmează, când se pensionează decrețeii
wowbiz.ro
Ultimele imagini cu saxofonistul Memiș Selciuc în viață! Ce a apucat să spună înainte să se prăbușească: „Cine știe când…”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un bărbat din Motru a avut parte de un sfârșit tragic după ce a căzut dintr-un cireș. A rămas suspendat între ramuri
iamsport.ro
Andrei Nicolescu, scandal uriaș cu Decebal Rădulescu și Vali Moraru în direct: ”Aveți informația de la un șpriț cu cineva!” / ”Azi mi-ați dovedit că mințiți”
MediaFlux
Ajutoare de urgență pentru sute de familii din țară. Guvernul a alocat peste 1,7 milioane de lei
stirilekanald.ro
VIDEO PNL a decis să nu susțină guvernul Tomac. Ilie Bolojan: „Nu are puterea să continue reformele necesare”
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți