Cât te costă să-ți treci mașina pe GPL, după explozia prețurilor benzinei și motorinei

Războiul din Orientul Mijlociu scumpește de la o zi la alta benzina și motorina, astfel că nu puțini sunt cei care se gândesc la conversia autoturismului pe GPL (gaz petrolier lichefiat).

Din punct de vedere al prețului, avantajul trecerii mașinii pe gaz este mai mult decât evident; în loc de 9-10 lei pe litrul de benzină sau motorină, ar urma să plătească doar 3-4 lei pentru gaz.

Trebuie însă știut că realizarea conversiei la gaz presupune costuri deloc neglijabile, plus respectarea legislației în vigoare la acest capitol.

Din start trebuie știut că nu toate autoturismele pot fi trecute pe gaz atât de ușor precum s-ar putea crede. Motoarele cu injecție indirectă sunt cele mai compatibile, dar la cele cu injecție directă, costurile sunt mai mari. La diesel sau la motoarele foarte mici, nu este recomandată nicidecum această procedură.

Alte articole

Americanii au găsit soluția pentru a ține sub control prețul combustibililor: suspendă o lege veche de peste 100 de ani!

Se schimbă regulile privind mașinile pe benzină sau diesel! Ce se va întâmpla în mai puțin de zece ani

Oricum, indiferent de motor, trebuie respectată legea și ținut seama de recomandărilor Registrului Auto Român (RAR).

Citește și 74.8% dintre români consideră că circulația pe drumurile publice este nesigură. 55.7% sunt de acord cu suspendarea permisului pentru cei ce nu își achită amenzile (BAROMETRUL Informat.ro – INSCOP Research)

În România, circulă cam 700.000 de mașini cu sisteme de GPL, iar în fiecare an sunt omologate câteva zeci de mii. În ultimii ani, numărul mașinilor care au instalații de GPL a fost în creștere, iar această variantă este și mai căutată acum, când benzina și motorina sunt tot mai scumpe din cauza războiului.

Pentru a-ți trece mașina pe GPL, trebuie să respecți anumite proceduri legale. Cine le ocolește riscă amenzi, plus suspendarea certificatului de înmatriculare.

Conversia costă, în funcție de motor, între 2.000 și 4.000 de lei.

Cât costă un plin de GPL

• rezervor mic (40 litri – util 32 litri): circa 125 lei
• rezervor mediu (55 litri – util 44 litri): circa 170 lei
• rezervor mare (80 litri – util 64 litri): circa 245 lei, potrivit bugetul.ro

”Cu siguranță costul pe kilometru este mai mic și atunci, clar, că oamenii au ales să se îndrepte către GPL. Banii îi scot destul de repede. Costul e undeva la câteva mii de lei, 2-3-4 mii de lei, depinde de instalație, de mașina pentru care se montează”, spunea, în urmă cu un an, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România, Dan Barbu.

Montarea instalației GPL se face numai în service-uri autorizate de RAR. Apoi, cei de la RAR verifică montajul și funcționarea instalației și trece în talonul mașinii datele tehnice ale instalației. Sunt și mașini care au instalație de gaz montată direct din fabrică.

”Există situații în care Registrul Auto Român poate respinge la verificarea montajului instalația GPL pe un autovehicul. De exemplu, cum ar fi: montaj defectuos, componente neomologate sau verificarea emisiilor poluante care nu este conformă cerințelor legale. Durata de utilizare a unei butelii a instalației GPL este de 10 ani”, spune inginerul Mihai Berceanu, citat de stirileprotv.

Sunt cazuri în care șoferii apelează pentru montaj la service-uri neautorizate. Pe lângă pericolul de explozie, cei prinși cu o butelie neomologată riscă amenzi între 1.200 și 1.600 de lei, plus reținerea certificatului de înmatriculare.

Citește și Un grup de tineri a dat intenționat cu mașina peste trei persoane, pe care apoi le-au bătut, în Teleorman. Un bărbat de 43 de ani se află în comă, în stare extrem de gravă