Câţi bani a cheltuit un român ca să transforme o Dacia 1300 în maşină electrică. A omologat-o la RAR!

Un român pasionat de automobile a reuşit să facă dintr-o veche Dacia 1300 o maşină electrică de invidiat, omologată la RAR. Conversia a avut un cost semnificativ, de 26.000 de euro plus TVA, dar rezultatul a stârnit admirație în comunitatea auto.
Filip Stan
24 dec. 2024, 14:19
Câţi bani a cheltuit un român ca să transforme o Dacia 1300 în maşină electrică. A omologat-o la RAR!

Un român și-a transformat Dacia 1300 în mașină electrică. Vehiculul, echipat cu un motor electric de 40 kW și o baterie de 20 kWh, dezvoltă o putere de 41 CP și o autonomie de 155 km. Sistemul de propulsie folosește o cutie de viteze mecanică de la un model Dacia Papuc Diesel, iar viteza maximă atinsă este de 110 km/h.

„Modelul Dacia 1300 convertit la mașină electrică, având un motor de 40KW și o baterie de 20KWh. A rezultat o putere de 41 CP. Mașina atinge o viteză maximă de 110 km/h într-o singură treaptă. Are o cutie de viteze mecanică, care provine de la o Dacia Papuc Diesel. Mașina a fost omologată la RAR (totul a fost în regulă), ieșind cu o autonomie de 155 km. Conversia a costat 26.000 de euro + TVA”, scrie în descrierea făcută pe grupul Car Spotting, conform Adevărul.

Postarea a adunat mii de comentarii pe reţelele sociale: „O modalitate bună de cheltuit banii dacă ai o pasiune. Ațtii cheltuiesc pe tigări, țoale, păcănele etc. Respect!”, „Mai bine o lasă cu motorul original”, Nu vreau să dau hate moca, dar cât de prost poti fi să dai 26 k euro ca să scoti 40 de ponei si 155km de autonomie?”,  „De ce vi se pare mult? 26k pentru ceva ce în esență e DIY,  făcut din pasiune, nu e absolut deloc mult. Vi se pare puțin range de 155km? La o mașină care cel mai probabil va ieși în week-end la plimbare 20 km sau pe la vreo paradă? Hai, fiți serioși! Bucurați-vă pentru pasiunea omului și atât”.

Citeşte şi: Cât costă un plin la Dacia Spring. Numărul de kilometri pe care îl poți parcurge iarna fără oprire

Pe de altă parte, transformarea automobilelor clasice în modele electrice câștigă teren în România, iar un atelier auto din Pitești este lider în acest domeniu. Echipa, formată din trei ingineri auto și un fost polițist, a realizat proiecte impresionante, inclusiv o Dacie 1300 electrică, oferită ca premiu într-o campanie națională în 2023. Unul dintre ei a dezvăluit: „Am luat o Dacie veche de la un prieten, plină de rugină, ca să putem să lucrăm pe ea, în lipsa mașinii. Am făcut cutiile, am făcut cablajele. Am lucrat o lună și jumătate pe modelul acela, după care au venit cu Dacia. Am avut patru zile ca să o echipăm, să o montăm, să fie gata”.

DailyBusiness
Radu Miruță avertizează după scandalul ploșnițelor de la metrou: „Cei responsabili vor pleca, vor plăti sau vor ajunge la Parchet”
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Joao Paulo și Jovo Lukic, out?! FIFA le lovește în plin pe FCSB și Universitatea Cluj
Capital.ro
Semne de întrebare la Moscova: șefa băncii centrale a Rusiei, Elvira Nabiullina, a dispărut
Playtech.ro
6 plaje mai puțin cunoscute din Grecia recomandate de românii care le-au descoperit. Alternative la Thassos, Lefkada și Zakynthos
Adevarul
Invazia „Buha gamma” în București. Când va scăpa Capitala de fluturii care au ocupat blocurile și spațiile verzi
wowbiz.ro
Răzvan Lucescu a izbucnit în lacrimi atunci când a vorbit despre tatăl său! Nu poate trece nici acum peste pierderea suferită: „E greu de acceptat”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Foc dezastruos la un hotel din Republica Dominicană! O femeie și-a pierdut viața și alți 1.700 de turiști au fost evacuați
iamsport.ro
Scandalul-monstru din vestiarul României la CM 1994. Gică Popescu și-ar fi ”trimis” un coleg acasă, după conflictul cu secundul: ”Te-am făcut mare antrenor, vezi-ți de treaba ta!”
MediaFlux
Horoscop de weekend 20-21 iunie. Ce rezervă astrele pentru fiecare nativ
stirilekanald.ro
Sorin Grindeanu premier, în locul lui Veștea
Știi care sunt cele 7 aspecte care fac diferența atunci când alegi un salon de masaj în București?