Un colos german prezent în toată lumea, care are peste 20.000 de angajați în România, are planuri importante pentru 2025. Sunt vizate, în principal, schimbări cauzate de contextul economic nefavorabil pe plan mondial.
Este vorba despre Continental AG, producător de componente auto vestit în special pentru anvelopele sale.
Continental AG are peste 20.000 de angajaţi în România, unde deţine cinci unităţi de producţie și patru centre de inginerie, la Timişoara, Sibiu, Carei şi Iaşi. Compania are și un centru de distribuţie a anvelopelor, în București, notează economica.net.
Concret, pentru 2025, acest gigant german şi-a înrăutăţit marţi ţintele de profitabilitate pentru divizia sa de anvelope şi pentru ansamblul grupului, indicând efectele valutare şi sporirea barierelor comerciale, transmite agenția Reuters, citată de agerpres.
Pentru anul în curs, Continental AG se aşteaptă în 2025 la o marjă de profit de 12,5% – 14% la divizia de anvelope, după ce anterior estima un nivel de 13,3% – 14,3%. La nivelul grupului, marja de profit în acest an ar urma să scadă între 10% și 11%, faţă de previziunea anterioară de 10,5% – 11,5%.
Potrivit reprezentanților companiei, prognozele pentru 2025 au fost actualizate în funcție actualele taxe vamale americane.
Compania a confirmat totodată planurile de vânzare a diviziei ContiTech în 2026, pentru se concentra pe sectorul deedicat anvelopelor.
”Din păcate, motivele pentru transformarea noastră internă sporesc zilnic”, le-a spus jurnaliştilor directorul general Nikolai Setzer, care a argumentat prin dificultăţile macroeconomice, turbulenţele geopolitice și taxele vamale americane care afectează lanţurile de aprovizionare.
Continental intenţionează și să scindeze divizia auto, care se va numi Aumovio, listarea sa fiind planificată în septembrie.
Potrivit site-ului companiei, Aumovio ”va oferi produse electronice şi soluţii avansate de mobilitate pentru vehiculele definite de software, precum şi o mobilitate sigură, conectată şi autonomă pentru o gamă largă de clienţi globali”.
”Avem deja o dată. Pregătirile sunt în curs, iar detaliile vor fi anunţate la momentul potrivit”, a afirmat directorul financiar al Continental, Olaf Schick.
În primul trimestru din 2025, profitul înainte de dobânzi, taxe şi elemente speciale (EBIT) a fost de 586 milioane de euro, peste așteptările de 485 milioane de euro ale analiștilor, au anunţat, recent, reprezentanții companiei. Marja de profit a fost de 6%, depăşind previziunile analiştilor, de 5,1%.
În primul trimestru din 2025, profitul net atribuibil acţionarilor s-a situat la 68 milioane de euro, comparativ cu pierderi de 53 milioane de euro în perioada similară din 2024. Câştigurile pe acţiune au fost de 0,34 euro, de la pierderi de 0,27 euro anul trecut.
Pe segmentul de anvelope, vânzările au scăzut cu 0,8% în primele trei luni din acest an, la 9,707 miliarde de euro, de la 9,788 miliarde de euro în perioada similară din 2024.
În primul trimestru din 2025, producţia globală de automobile şi vehicule comerciale uşoare a crescut cu aproximativ 1%, la 21,7 milioane de unităţi.
În anul fiscal 2025, Continental se aşteaptă ca divizia auto să înregistreze vânzări consolidate de aproximativ 19,5 – 21 miliarde de euro şi o marjă de profit de aproximativ 10,5% – 11,5%.
Noile taxe vamale impuse de SUA mărfurilor din Mexic şi Canada ar urma să afecteze rezultatele financiare ale companiei, avertizează analiştii. Continental are fabrici în cele trei ţări şi are aproximativ 38.000 de angajaţi în America de Nord, care este a doua piaţă a companiei după Europa.
Colosul german se numără printre cei mai mari angajatori din România, unde este prezent în toate domeniile sale de activitate.
Timp de aproape 15 ani, mai exact între 1999 și 2023, Continental a investit peste 2,3 miliarde de euro în activităţile din România.
(sursa foto: continental.com)