Ce salarii au șoferii de TIR în România. Cât se câștigă în alte state europene

În România, salariile șoferilor de TIR variază în funcție de tipul curselor. Pentru traseele interne, veniturile nete pornesc de la aproximativ 5.000 de lei pe lună, însă pentru cursele internaționale remunerațiile pot ajunge la 15.000 de lei net, echivalentul a 3.000 de euro.

Nivelul salarial este influențat atât de experiența acumulată, cât și de certificările suplimentare, cum ar fi cele necesare pentru transportul ADR. De asemenea, cursele externe sunt remunerate mai bine datorită legislației europene, care obligă companiile să respecte nivelul salariului minim al țării în care se desfășoară activitatea.

În Franța, nivelul salarial este reglementat strict prin legislația locală și prin aplicarea Pachetului de Mobilitate. Salariul brut pentru un șofer începător se situează în jurul valorii de 1.700 de euro pe lună, iar pentru un șofer cu peste zece ani de experiență poate ajunge la 2.400 de euro brut. În practică, venitul net al șoferilor experimentați, incluzând diurnele și bonusurile, poate varia între 2.500 și 3.500 de euro.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Șoferii din Germania sunt plătiți cu salarii brute cuprinse între 2.400 și 3.500 de euro lunar, nivelul net fiind influențat de clasa fiscală și de diurnele neimpozabile. Venitul net al unui șofer angajat de o firmă germană se situează între 2.500 și 3.800 de euro. Transporturile specializate și experiența determină majorări salariale semnificative, în timp ce diferențele regionale dintre vestul și estul țării continuă să influențeze nivelul de remunerare.

Alte articole

Grindeanu vrea indexarea pensiilor și salariilor, însă este întrebat de unde ia guvernul banii necesari. ”În cel mai optimist scenariu, ar putea crește cu 7 la sută”

România riscă să ajungă la „junk” în octombrie. Pensiile și salariile, în pericol din cauza ratingului de țară

În Spania, salariul mediu brut anual pentru șoferii de TIR este cuprins între 32.000 și 35.000 de euro. Venitul net lunar variază în general între 2.000 și 3.000 de euro, însă poate depăși acest nivel în cazul curselor internaționale sau al transporturilor speciale. Șoferii aflați la început de carieră câștigă în jur de 24.000 de euro brut anual, în timp ce cei cu peste opt ani de experiență pot trece pragul de 39.000 de euro.

Citește și: Ce salarii câștigă angajații din sectorul serviciilor de înfrumusețare. Câți bani fac în fiecare lună un frizer, o cosmeticiană sau o machieuză

Italia oferă venituri nete situate în general între 2.500 și 3.500 de euro pe lună, salariul crescând în funcție de vechime și de categoria profesională. O parte importantă din venituri provine din indemnizațiile neimpozabile acordate pentru cursele efectuate.

În Olanda, șoferii câștigă între 2.150 și 3.500 de euro net lunar, cu mențiunea că multe companii oferă plata săptămânală. Un șofer poate primi între 600 și 900 de euro pe săptămână, iar tarifele orare se situează între 16 și 18 euro net.

Potrivit Capital, Marea Britanie rămâne una dintre destinațiile preferate ale șoferilor, în ciuda incertitudinilor post-Brexit. Veniturile brute se situează între 35.000 și 50.000 de lire sterline anual, iar salariile nete lunare variază între 2.600 și 3.800 de lire. Transporturile speciale pot depăși chiar și aceste niveluri.

Luxemburg oferă unele dintre cele mai mari salarii din Europa, cu venituri nete lunare cuprinse între 3.000 și 4.500 de euro. Salariul minim ridicat, beneficiile fiscale și aplicarea strictă a Pachetului de Mobilitate fac ca remunerația șoferilor să fie printre cele mai avantajoase din Uniunea Europeană.

Datele privind alte state europene confirmă diferențele importante dintre piețele de transport. În Elveția, veniturile nete pot varia între 3.800 și 5.000 de euro, în timp ce în Norvegia acestea ajung la 3.000 – 3.500 de euro. Belgia și Austria oferă salarii nete între 2.500 și 3.200 de euro, Danemarca între 2.800 și 3.500 de euro, iar Suedia și Irlanda între 2.200 și 2.800 de euro. În Europa Centrală și de Est, salariile sunt mai reduse: în Cehia șoferii câștigă între 1.700 și 2.000 de euro, iar în Polonia între 1.500 și 2.000 de euro net.

În ansamblu, piața europeană de transport rutier continuă să fie caracterizată de o cerere ridicată pentru șoferi profesioniști, în timp ce diferențele salariale reflectă atât puterea economică a fiecărei țări, cât și cadrul legislativ aplicabil șoferilor detașați. Veniturile pot varia semnificativ de la un angajator la altul, iar statutul fiscal, angajat local sau lucrător detașat, constituie unul dintre cei mai importanți factori care influențează salariul net final al șoferilor de TIR în Europa.

Citește și: Meseria învățată de la tatăl său îl ajută pe un tânăr român să câștige chiar și 6.000 de euro la o lucrare: ”Tata m-a ajutat. În primul rând cu ideea și cu voința de a face ceva pentru mine”