Ce se întâmplă cu Autostrada Bucureşti. Chinezii i-au dat lovitura de graţie lui Dorinel Umbrărescu

Autostrada Bucureşti (A0) sau Autostrada de Centură a Bucureștiului este un proiect de infrastructură esențial pentru milioane de șoferi români și străini care tranzitează zona Capitalei.
Filip Stan
28 mart. 2025, 20:25
Ce se întâmplă cu Autostrada Bucureşti. Chinezii i-au dat lovitura de graţie lui Dorinel Umbrărescu
Ce se întâmplă cu Autostrada Bucureşti. Chinezii i-au dat lovitura de graţie lui Dorinel Umbrărescu

Pe cele două loturi nordice din Austostrada Bucureşti aflate în plin proces de construcție, lucrările echipei lui Dorinel Umbărescu, pe de o parte, și ale echipei chineze pe de altă parte, avansează în ritmuri diferite, scrie bugetul.ro.

Antreprenorul chinez, responsabil de Lotul 3 al A0 Nord, care se întinde pe 8,5 km între Afumați și Pantelimon, a ajuns la un stadiu fizic de 36%, cu o execuție financiară de 27%. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pe 22 mai 2023, iar finalizarea este estimată pentru noiembrie 2025. Proiectul, finanțat din fonduri europene nerambursabile, are o valoare de aproape 398 milioane de lei (fără TVA). Un punct cheie al acestui tronson este conexiunea cu DN2 (E85), unde o bretea provizorie a fost deja dată în folosință la sfârșitul lui 2024 pentru a prelua traficul către DN1 și A3 București-Ploiești.

Citeşte şi: Autostrada Ford: Dorin Umbrărescu lucrează non-stop cu peste 700 de muncitori. Când va fi gata drumul expres Craiova – Piteşti

Dorinel Umbrărescu este responsabil de Lotul 4, care se întinde pe 4,47 km și are un progres fizic de doar 33%, iar execuția financiară se află la 24%. Deși contractul pentru acest lot a fost semnat încă din 2020, lucrările au fost întârziate din cauza unui studiu de mediu necesar pentru protejarea zonei Natura 2000, pe care o traversează viaductul de la Cernica. Abia în vara lui 2024 s-a emis autorizația de construire pentru întreaga lungime a lotului.

Dacă lotul 3 construit de chinezi are un avans considerabil față de Lotul 4, diferența vine nu doar din obstacolele birocratice implicate în cazul viaductului de la Cernica. Este vorba și de marea mobilizare a chinezilor pe teren. În doar un an de la începerea lucrărilor, au atins un progres de 36%, iar Lotul 4, început cu un an mai devreme, abia a ajuns la 33%.

Lotul 3 Afumați – Pantelimon are ca termen de finalizare luna noiembrie 2025 iar lotul 4 Pantelimon – Cernica a avut termenul de finalizare în octombrie 2024.

DailyBusiness
Petrișor Peiu: Criza politică va continua până în 2028 sau până la alegeri anticipate. „Majoritățile nu mai pot fi construite în culise”
Spynews
Scandal la Evaluarea Națională. Ce s-a întâmplat după ce lucrările au fost predate. Dezvăluirile făcute de un profesor
Fanatik.ro
Clubul din România a intrat în insolvență, dar transferă jucători de la Steaua! Exclusiv
Capital.ro
Retragere sau depunere bani la bancomat. Se aplică pentru toți cei care folosesc numerar. Pragul de la care banca anunță Fiscul
Playtech.ro
La ce vârstă se pensionează militarii în România vs cei din statele NATO. Diferențe majore între sistemele de pensii. Cum le sunt calculate pensiile
Adevarul
Miza controlului în Donbas: Rusia își concentrează forțele în jurul unui nod strategic
wowbiz.ro
Afecțiunea de care suferă Cheloo. Rapperul a dezvăluit chiar el ce problemă are
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Cod portocaliu și galben de vijelii și furtuni cu grindină! Județele vizate de avertizarea meteo imediată
iamsport.ro
Viorel Păunescu și Victor Pițurcă ar fi vrut să-l țepuiască pe Gigi Becali: ”Hai să-l ardem pe gâscanul din Pipera!”
MediaFlux
Sânzienele sau Drăgaica 2026. Obiceiuri și tradiții populare care trebuie respectate
stirilekanald.ro
Sorin Grindeanu premier, în locul lui Veștea
Știi care sunt cele 7 aspecte care fac diferența atunci când alegi un salon de masaj în București?