Ce se întâmplă cu sistemul de taxare TollRo. Când va fi implementată noua rovinietă, anunțul făcut de CNAIR

Ce se întâmplă cu sistemul de taxare TollRo. Potrivit reprezentanților Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, noua rovinietă pentru camioane ar putea fi implemetată abia din toamnă din cauza lipsei de personal specializat.

Ce se întâmplă cu sistemul de taxare TollRo. Anunțul făcut de CNAIR

Reprezentanții Companiei de Drumuri au explicat pentru ECONOMICA.NET că ministrul interimar al Transporturilor Radu Miruță refuză să aprobe bugetul CNAIR pe 2026, care prevede printre altele și recrutări de personal care să opereze noul sistem de taxare.

„Din cei 400 de oameni propuși pentru angajare, 126 sunt pentru TollRo”, a spus pentru sursa citată Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Potrivit reprezentantului CNAIR, din cei 126 de angajați, o parte vor monitoriza traficul și se vor ocupa cu întocmirea de procese verbale, iar alții vor fi pentru întreținerea sistemului și a serverelor.

Alte articole

Vești bune pentru șoferi, apare o nouă alternativă la DN1. CNAIR anunță 50 de kilometri de autostradă între Brașov și Făgăraș

Radu Miruță ia în calcul să trimită Corpul de Control la CNAIR. Ce este Scandalul Pizzarotti și de ce riscă statul român să plătească peste 340 de milioane de lei

Restul până la 400 vor fi pe teren. Spre exemplu la Centre de Întreținere și Coordonare (CIC), care acum sunt goale, sau la viitoarele tuneluri de autostradă, care vor începe să fie inaugurate din 2026.

Reprezentantul CNAIR a precizat că procesul de recrutare a noilor angajați durează cel puțin patru luni,

Reamintim că sistemul electronic de taxare rutieră TollRO trebuia să fie implementat de la 1 iulie 2026.  Implementarea noii roviniete  reprezintă unul dintre angajamentele asumate de România prin PNRR.

Citește și Cod rutier 2026. Implementarea noii roviniete pentru camioane, amânată. Președintele Nicușor Dan a promulgat legea

Sistemul TollRO vizează doar vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. În aceeași categorie vor intra și vehiculele de transport mixt, care vor fi tratate, din punctul de vedere al taxării, ca vehicule de marfă.

Sistemul de tarifare TollRO este construit pe principiul „plătești cât circuli”. Astfel, taxa este calculată în funcție de distanța parcursă, nefiind necesară achiziționarea unei roviniete valabile pentru o anumită perioadă. Acest tarif va include atât costurile de utilizare a infrastructurii rutiere, cât și costurile externe generate de poluarea produsă de traficul greu.

Pentru drumurile naționale, tariful va fi de două ori mai mic decât cel aplicat pe autostrăzi și drumuri expres.

Citește și Noi tarife pentru rovinietă. Cum se schimbă sistemul de taxare din octombrie 2026