Potrivit lui Theodor Stolojan, în România nu se va produce o penurie de motorină, iar asta, pentru că Guvernul condus de Ilie Bolojan nu a plafonat prețul, ci a redus acciza.
„România se aprovizionează cu țiței, în special din Kazahstan, Azerbaidjan, deci mai puțin din zona aceea, cu motorină. Nu știu de unde cumpără în principal, dar nu e cazul să se producă o penurie, o lipsă de motorină. De ce? Pentru că guvernul Bolojan nu a plafonat prețul, el a redus acciza.”, a spus Stolojan pentru TVR Info.
Citește și: Locul în care benzina a depășit echivalentul a 20 de lei pe litru. Măsurile luate de autorități
„Dar, din cunoștințele mele, nu suntem în această situație de a vedea în viitor o penurie la motorină. De ce? Pentru că chestia cu cererea sigur că, din păcate, știți foarte bine că există o corelație între consum și preț la produsele astea motorină, benzină, corelația e foarte puternică, în sensul că dacă crește prețul nu înseamnă că scade imediat consumul. Lumea are nevoie în continuare. Uitați-vă la tot exportul României, aproape se face pe tiruri. Noi nu putem opri acum tirurile, nici să consume mai puțin decât consumau, pentru că blocăm exportul. Tot exportul. Aproape tot exportul României se face prin transporturi auto. Deci, nu, nu e, nu suntem într-o situație de avea penurie în România”, a mai susținut fostul premier.
Joi, Guvernul a anunțat soluția privind criza carburanților, aplicând o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Mai mult, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a prețurilor la pompă. Executivul arată că stabilirea soluției a ținut cont de limitările bugetare ale României.
”Grupul de lucru constituit la Guvern pentru gestionarea crizei carburanţilor a stabilit joi, 2 aprilie 2026, soluţia pentru reducerea preţului motorinei la pompă, în urma discuţiilor cu operatorii din piaţă. Va fi aplicată o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Totodată, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a preţurilor la pompă”, anunţă Executivul.
Guvernul a mai precizat, că, în urma discuțiilor cu operatorii, s-a ajuns la concluzia că alte variante de lucru aflate pe masă nu ar fi fost aplicate unitar și ar fi provocat distorsiuni în aprovizionarea cu carburanți. În același timp, stabilirea soluției a ținut cont de limitările bugetare ale României.
Conform Executivului, sumele necesare pentru reducerea accizelor pentru motorina achiziţionată de agricultori şi transportatori, precum şi pentru aplicarea mecanismului de reducere vor fi asigurate din încasările suplimentare de TVA generate de scumpirea carburanţilor, din supraimpozitarea profiturilor rezultate din exploatarea ţiţeiului românesc şi de la bugetul de stat.
”Decizia grupului de lucru urmează să fie implementată printr-o ordonanţă de urgenţă ce va fi adoptată într-o şedinţă extraordinară a Guvernului, cel mai probabil vineri. Măsura decisă joi se adaugă celor cuprinse în Ordonanţa nr.19/2026, care deja a dus la o reducere sensibilă a preţului motorinei la cele mai multe benzinării”, se arată în comunicatul oficial.