Cifre record pentru Uber în România: 6 milioane de pasageri și 280 de milioane de curse din 2015

Uber a făcut anunţul prin intermediul lui Marcin Moczyróg, General Manager pentru Europa Centrală și de Est, în cadrul evenimentului Impact SEE, desfășurat la București. Potrivit reprezentantului companiei, aproximativ un român din trei a folosit cel puțin o dată serviciile Uber. În plus, aproximativ 144.000 de persoane obțin venituri prin intermediul platformei. Compania folosește pentru această categorie termenul de „earners”, fără să precizeze că toate aceste persoane sunt exclusiv șoferi, scrie Economica.

„Unul din trei români a efectuat o cursă cu Uber. 280 de milioane de curse de la lansare. 6 milioane de pasageri. 144.000 de persoane care câștigă bani prin intermediul platformei. Iar acestea nu sunt doar cifre de adopție. Acestea sunt semne că această piață nu a așteptat ca inovația în mobilitate să ajungă aici complet formată. Oamenii au folosit-o și au modelat-o. Și, așa cum voi detalia, au început să construiască ei înșiși următoarea versiune a acesteia”, a spus Marcin Moczyróg.

Citeşte şi: 2.500 de lei pentru acești români! Anunţul ministrului Irineu Darău: participarea este gratuită, iar înscrierile se fac online

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Marcin Moczyróg a vorbit și despre schimbările prin care trece regiunea Europei Centrale și de Est. Potrivit acestuia, zona nu mai reprezintă doar o piață în care sunt introduse produse dezvoltate în alte regiuni, ci începe să contribuie direct la dezvoltarea unor servicii care ulterior pot fi extinse la nivel internațional. Un exemplu este Uber by Women, serviciu lansat inițial la Varșovia care permite pasagerelor să fie conectate cu șoferi femei. Soluția a fost dezvoltată pentru piața din Polonia și este extinsă ulterior și în alte regiuni.

Alte articole

Laura Codruța Kövesi ar putea reveni în România, după încheierea mandatului la EPPO. Ce funcție ar putea ocupa: „Eu nu exclud deloc o variantă ca dânsa, la un moment dat, să fie invitată să ocupe o funcție în România de un anumit tip”

Când ar trebui să treacă românii la anvelopele de iarnă. Precizările făcute de RAR pe care orice șofer trebuie să le știe

Un alt proiect a fost introdus în aeroportul din Praga. Pasagerii pot comanda o mașină direct de la terminale fizice, fără să aibă nevoie de aplicație, cont Uber sau cartelă SIM locală. Interfața terminalelor este disponibilă în peste 50 de limbi, iar compania spune că soluția a fost ulterior preluată și pentru alte orașe.

„Chioșcurile de pe Aeroportul din Praga au fost construite pentru a rezolva o problemă foarte reală: aterizezi într-o țară, nu îți funcționează nimic pe telefon, dar tot poți ajunge din punctul A în punctul B. Foarte important, învățămintele din acest proiect au permis Uber să construiască un produs similar care acum se scalează global în multe orașe din întreaga lume”, a spus maganerul Uber.

Citeşte şi: Carmen Harra, previziuni despre situaţia politică din ţară. Ce premier ar fi potrivit pentru România și ce spune despre alegerile anticipate

Mașinile autonome, următorul pas pentru Uber

Una dintre cele mai importante schimbări urmărite de companie este introducerea vehiculelor autonome în serviciile de transport. Zagreb a devenit primul oraș european în care un astfel de vehicul poate fi comandat prin intermediul platformei Uber. Compania nu vorbește însă despre înlocuirea imediată a șoferilor umani. Strategia anunțată se bazează pe un model hibrid, în care vehiculele autonome și mașinile conduse de șoferi vor funcționa în paralel.

Astfel, Uber se pregătește pentru o piață în care tehnologia autonomă ar putea deveni o componentă importantă a transportului urban, fără ca serviciile bazate pe șoferi umani să dispară imediat: „Iar în al treilea rând, cel mai interesant, primul vehicul autonom disponibil pe Uber oriunde în Europa. Nu a fost Londra, nu a fost Berlin, nu a fost Paris. A fost Zagreb. Iar în Zagreb, o companie tehnologică globală precum Uber și antreprenorii locali construiesc împreună viitorul autonom al Europei. Nu este ca și cum cineva aduce un produs gata făcut celuilalt; îl construim împreună”.

Citeşte şi: Salarii de 3.000 de euro pentru profesorii debutanți. „Orice altă reformă este zadarnică”

România, una dintre piețele importante pentru ride-sharing

Cifrele prezentate de Uber indică amploarea pe care a căpătat-o serviciul în România începând din 2015. Cele aproximativ 280 de milioane de curse și cei 6 milioane de pasageri arată că ride-sharing-ul a devenit o alternativă utilizată pe scară largă pentru deplasările urbane.

Uber s-a lansat în București și s-a extins ulterior în Brașov, Timișoara, Cluj-Napoca, Iași, Constanța, Craiova, Pitești, Ploiești, Galați, Oradea, Brăila, Sibiu, Buzău, Bacău, Râmnicu Vâlcea, Alba Iulia, Arad, Târgu Mureș, Baia Mare, Târgoviște, Suceava, Satu Mare, Botoșani, Tulcea și Focșani.