CINE este românul ”lovit” de stat cu o majorare de 1.500 la sută a impozitului. Cum s-a ajuns la uriașa creștere

Noul nivel al taxelor și impozite, intrat în vigoare la 1 ianuarie 2026, provoacă șoc, revoltă și bulversare în rândul românilor. Sugestiv pentru această stare de fapt este cazul unui bărbat care s-a trezit cu o majorare de 1.500 la sută a sumei pe care o are de plătit drept impozit pe mașină.

Român șocat de noul său impozit pe mașină. S-a trezit cu o majorare de 1.500 la sută!

Concret, de la 1 ianuarie 2026, un proprietar de maşină hibrid are de plătit un impozit mai mari decât unul care deține un autoturism vechi de peste 20 de ani și, prin urmare, extrem de poluant. Diferenţele dintre sumele ce trebuie date la stat sunt considerabile, în unele cazuri fiind vorba despre sume chiar şi de trei-patru ori mai mari.

Noul sistem de impozitare auto duce la situații controversate, dacă nu absurde. Proprietarii de autoturisme noi, care poluează mai puţin, ajung să plătească mult mai mulți bani în comparaţie cu deținătorii de maşini vechi.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și Haos la plata impozitelor mărite de Bolojan. După ce și-au plătit taxele, românii au aflat trebuie să dea alți bani

Alte articole

Premierul Luca Niculescu exclude introducerea de noi taxe din 2027, dar nu și modificarea celor deja existente: „Există și alte modalități de a echilibra bugetul. Majorarea taxelor existente este ceva ce vom lua în discuție”

Avertisment dur pentru români, de la un expert: vor crește taxele anul viitor! ”Va fi mai greu decât 2026”

Potrivit noilor criterii, maşinile mai vechi şi mai poluante ajung să fie taxate similar sau chiar mai puţin decât modelele moderne. Maşinile hibride sunt taxate cu sume care ajung chiar la 2.000 de lei sau chiar mai mult decât atât. Unii s-au trezit, față de anul trecut. cu o majorare 1.000 la sută sau chiar mai mult!

Pentru o maşină cu un motor de 3 litri hibrid, impozitul poate să ajungă până la 2.200 de lei, în timp ce un autoturism vechi cu un motor non-euro, de peste 1,6 litri, plăteşte doar 260 de lei pe an.

Un exemplu demn de Cartea Recordurilor este cel al unui bucureștean care a constatat că, în cazul său, este vorba despre o majorare de 1.500 la sută! El are o mașină hibrid și, de la cei 145 de lei plătiți anul trecut, are de dat, în 2026, fix 2.244 lei! Incredibil, dar adevărat.

Cum s-a ajuns la astfel de situații? Simplu! Până acum, primăriile acordau o reducere de 95 la sută pentru mașinile hibrid. De la 1 ianuarie 2026 însă, reducerea a fost limitată la maximum 30 de procente.

Impozitul pe maşină se calculează în funcţie de capacitatea cilindrică, norma de poluare şi preţul maşinii. Prin urmare, sunt în dezavantaj, automat, cei care au maşini hibrid, scrie observatornews.

Citește Cine plătește pentru mașinile avariate de gheața căzută de pe clădiri. Ce spune legea