Ciprian Ciucu a spus că este nevoie de politici publice și de legi schimbate în privința consolidării clădirilor cu risc seismic. Pe lângă riscurile legate de cutremur, în studio s-a mai vorbit despre alte probleme ale Capitalei, precum traficul, metroul, termoficarea, dar și locul din București de care îi este rușine.
„Cea mai mare problemă reală nepercepută este riscul seismic”, a spus Ciucu. „Suntem o capitală cu foarte mare risc seismic. Această problemă este dată de proximitatea unui centru seismic și avem Vrancea care bate exact pe București. Apoi, vorbim și de calitatea fondului construit, adică imobilele construite în special în centru. Nu s-a făcut suficient aici. De fapt, aceasta este și problema care mă ține treaz noaptea. Traficul, evident, ne otrăvește aerul și ne îmbolnăvește, termia ne costă mult decât face și ar trebui să limităm pierderile. Dar cum să vă zic? Ceea ce mă ține treaz noaptea, pentru că știu că există această problemă, este numărul maer de clădiri care ar putea cădea la un cutremur”, a declarat Ciprian Ciucu la Digi24.
Actual primar al Sectorului 6 a subliniat că legislația actuală trebuie modificată pentru a permite consolidarea blocurilor cu risc, chiar și atunci când un proprietar refuză evacuarea: „!În primul rând trebuie ca să conștientizăm problema, să o acceptăm, să urmeze politici, inclusiv în legislație. Astăzi de de exemplu, dacă vrei ca să consolidezi un bloc și cineva nu vrea să plece din apartament, s-a terminat. Ok, eu sunt liberal și respect dreptul la proprietate. Respect dreptul la proprietate, dar dreptul la viață trebuie să fie cumva superior dreptului la proprietate. Și atunci trebuie să recunoaștem că avem aceste probleme, dar nu vreau ca să doar să rezolv probleme, vreau ca să creez cadru prin care orașul să se dezvolte armonios”.
Ciprian Ciucu consideră că o îmbunătățire vizibilă a traficului ar putea fi observată abia peste doi ani și jumătate, dacă se adoptă politici ferme pentru mobilitate urbană, nu doar pentru gestionarea traficului.
„Bandă dedicată. Transport trebuie să fie predictibil, să vină la timp, să fie bine conectat ca să ajungi din punctul A în punctul B într-un timp rezonabil, să fie curat, să fie pus la punct și foarte important să te simți în siguranță, că știi când pleci de acasă, știi la orice oră ajungi în siguranță, curat.
Traficul nu este o problemă inginerească, este o problemă de comportament. Deci mobilitatea presupune politici de schimbare de comportament de mobilitate, despre asta este vorba. Și evident, ele vin cu niște măsuri care nu întotdeaua sunt cele mai populare. Dar dacă vrem ca să ne civilizăm și să nu mai vedem mașini pe trotuare în centrul orașului nostru trebuie ca să vorbim cu oamenii direct, să le spunem și unde o să ajungem. Eu am această experiență, eliberat kilometri întregi de trotuare, de mașini factual, ne uităm pe Google Maps”, a mai spus candidatul PNL la Primăria Capitalei.
Citeşte şi: ALEGERI Primăria Capitalei 2025. Anca Alexandrescu: „Am luat decizia să candidez. Dumnezeu m-a ales”
Întrebat de locul din București de care îi este rușine, Ciprian Ciucu a menționat Bulevardul Magheru: „Magheru, bulevardul tinereții mele. Pentru că arată ca un tunel insalubru. Tot ce este stânga-dreapta este mort, este ocupat de benzi peste benzi de circulație, este foarte zgomotos, clădirile sunt degradate, începând cu Ciclopul. Și unul din primele lucruri pe care le voi face ca primar general este să inițiez un PUZ de regenerare urbană pentru Magheru, ca să fie foarte, foarte clar. Modelul Ramblas sau alte modele din orașe recunoscute europene în care ai zone comerciale, zone care sunt pline de viață, zone în care oamenii vin acolo de plăcere. Este un model pe care Bucureștiul îl poate urma”.
În privința sistemului de termoficare, Ciprian Ciucu a subliniat că nici gazul, nici energia electrică nu pot reprezenta soluții durabile pentru încălzire: „#Din păcate, București a pierdut vreo câteva sute de milioane de lei casă, despre asta nu s-a vorbit, dar schimbarea conductelor continuă. Rețeaua noastră de termoficare, în special pe vestul orașului, este foarte veche și nu mai face față. Ce soluții există? Deci dacă o să mergem pe centrale de apartament, pe gaz, cât mai mult gaz, asta și poluează foarte, foarte mult și prezintă și pericol. Dacă o să mergem pe electric, nu face față rețeaua. Și atunci da, va trebui să continuăm să investim în sistemul de termoficare, să fie redimensionată și să eliminăm pierderile”.