CNAIR a desemnat constructorul lotului 3 al Centurii Bucureşti. Valoarea lucrării se ridică la aproape 900 de milioane lei

Potrivit Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ofertele pentru loturile 1 şi 2 ale acestui proiect se află în faza finală de evaluare, urmând ca în scurt timp să fie anununţati şi câstigătorii licitaţiilor pentru proiectatea şi execuţia acestor obiective.

„În data de 26 aprilie a fost finalizat procesul de evaluare pentru ofertele depuse în cadrul procedurii de atribuire a contractului pentru proiectarea şi execuţia lotului 3 al Autostrăzii de Centură Bucureşti, lot format din sectorul 1 ce are o lungime de peste 15 km şi sectorul 2 cu o lungime de 2,5 km. Sectorul 1 este cuprins între km 85+300 şi km 100+765 aferent Centurii Sud, iar sectorul 2 este cuprins între km 0+000 şi Km 2+500, aferent Centurii Nord”, arată comunicatul.

CNAIR transmite că acordul de achiziţie publică pentru Lotul 3 al Autostrăzii de Centură Bucureşti va putea fi semnat după soluţionarea tuturor contestaţiilor ori plângerilor formulate în cadrul procedurii de atribuire a acestui lot.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cele trei loturi ale Autostrăzii de Centură Sud a Municipiului Bucureşti vor avea o lungime însumată de aproximativ 52 de km, iar după finalizare vor face face legătura între A1 şi A2.

Alte articole

Când se aprind luminițele de Crăciun în București. Primăria Capitalei: „Vom avea plase, șiruri de lumini, țurțuri strălucitori și globuri gigant”

Primăria Bucureşti: Din 1 noiembrie 2027 vor fi eliminate progresiv maşinile vechi, poluante, mai întâi din zona centrală. Prima dată măsura va viza maşinilor non-euro

Proiectul este în valoare de 580 de milioane de euro şi va permite descongestionarea circulaţiei în zona de Sud a Bucureştiului şi va asigura traficul rutier de tranzit pe segmentul românesc al coridorul 4 Pan- European, iar durata proiectării fiecărui lot va fi de 12 luni urmând ca execuţia să dureze 30 de luni.

„Acest proiect, similar soluţiilor aplicate în zona marilor metropole europene, face parte din Master Planul General de Transport şi urmează să fie finanţat prin POIM 2014-2020”, arată comunicatul.