Minunea a ţinut trei zile. CNAIR: Lucrările pe Centura Bacău, parte din Autostrada Moldovei, se opresc până pe 26 martie

„Muncitorii de pe şantierul Variantei Ocolitoare a Municipiului Bacău sunt liberi în perioada 21 – 26 martie 2019. Antreprenorul Spedition UMB a informat CNAIR că începând de joi, 21.03.2019, lucrările pe şantierul Variantei Ocolitoare a Municipiului Bacău se vor opri până marţi, 26.03.2019, motivul fiind faptul că muncitorii antreprenorului sunt în săptămâna liberă. De marţi, 26.03.2019, lucrările vor fi reluate la capacitate maximă, în două schimburi, începând cu ora 7:00”, precizează CNAIR.

Potrivit companiei de drumuri, în cele trei săptămâni dintr-o lună în care se lucrează în câte două schimburi, programul de lucru este luni – sâmbătă, inclusiv.

Pe perioada încetării activităţii în şantier utilajele vor fi garate în puncte special amenajate pentru a fi păzite.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Lucrările la Centura Bacău au început în data de 8 martie, cu trei luni mai devreme decât prevedea contractul, menţionează sursa citată.

Alte articole

Transalpina se închide între Rânca și Obârșia Lotrului începând cu 31 octombrie. Șoferii nu mai pot circula pe DN 67C

CNAIR pregăteşte concedieri colective după eliminarea taxelor de pod de la 1 octombrie. Sindicaliştii propun redistribuirea celor peste 100 de angajaţi

„Acest lucru a fost posibil ca urmare a faptului că Spedition UMB a accelerat faza de proiectare şi a predat proiectul tehnic în trei luni, deşi contractul semnat cu CNAIR la sfârşitul anului trecut prevedea 6 luni pentru această fază. Spedition UMB este o companie care are o îndelungată experienţă în domeniu şi a demonstrat de nenumărate ori seriozitatea şi capacitatea constructorilor români de a executa lucrări de cea mai bună calitate”, se mai arată în comunicatul CNAIR.

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, s-a aflat la sfârşitul săptămânii trecute pe şantierul centurii ocolitoare a municipiului Bacău şi s-a declarat optimist că lucrările se vor finaliza în termenii contractuali.

„Nu întâmplător mă aflu astăzi în Moldova. Am venit ca să anunţ că astăzi vom începe construcţia la autostrada Moldovei, pentru că acest sector de autostradă face parte din Coridorul IX pan-european. (…) Acesta este doar începutul, o să vedeţi pe toate şantierele o mobilizare exemplară şi toţi constructorii vor lucra aşa cum trebuie de acum înainte şi mă refer la finalizarea lucrărilor în termenele contractuale pe care şi le-au asumat. Autostrada Moldovei este o prioritate pentru acest Guvern şi de astăzi vom începe lucrările la această autostradă. Noi muncim, noi nu avem pauze la Ministerul Transporturilor, iar constructorilor le-am mulţumit că pe perioada cât nu a fost bugetul promulgat au lucrat în continuare şi nu s-au oprit. Mesajul este clar: a început construcţia autostrăzii Moldova, ne-am ţinut de promisiune”, a declarat ministrul Transporturilor, în 15 martie.

Ulterior, presa a relatat că la doar două zile de la începerea lucrărilor utilajele de pe viitoarea autostradă din Moldova au dispărut.

În replică, CNAIR preciza luni, într-un comunicat, în contextul informaţiilor „false” apărute privind lipsa mobilizării pe şantierul Variantei Ocolitoare Bacău, că „Spedition UMB are aici peste 100 de utilaje, încă din data de 8 martie, când au început lucrările”.

Centura Bacău va avea o lungime de aproape 31 de kilometri dintre care 16 kilometri vor fi cu profil de autostradă. Lucrările au început pe data de 8 martie şi ar urma să se finalizeze în 30 de luni, potrivit contractului, iar valoarea este de 142 milioane euro plus TVA.