Cod rutier 2024. Noi prevederi care-i vizează pe şoferii amendaţi contravenţional. Ce se întâmplă dacă refuză primirea procesului-verbal

Cod rutier 2024. Mai exact, dacă persoanele sancţionate contravenţional sunt înregistrate de către poliţist cu mijloacele audio-video din dotare, în timp ce refuză să primească documentul, se consideră că procedura comunicării procesului-verbal a fost îndeplinită. Pe cale de consecință, nu va mai fi necesară trimiterea procesului-verbal la domiciliul contravenientului.

Cod rutier 2024. Noi prevederi vizând şoferii amendaţi contravenţional care refuză primirea procesului-verbal

„În contextul intrării în vigoare a O.U.G nr. 84/2024 pentru modificarea şi completarea unor acte normative în scopul creşterii siguranţei, poliţiştii rutieri, în cadrul acţiunilor, desfăşoară şi activităţi de informare a conducătorilor de vehicule  cu privire la noile prevederi legale ce vizează procedura comunicării procesului-verbal de constatare şi sancţionare a contravenţiei.

Procedura comunicării procesului-verbal atunci când contravenientul, deşi prezent la încheierea procesului-verbal, refuză primirea acestuia: dacă refuzul primirii procesului-verbal este înregistrat audio-video de către poliţist, cu un mijloc tehnic din dotare, acest aspect fiind menţionat în cuprinsul documentului de constatare, se consideră că procedura comunicării procesului-verbal a fost îndeplinită pe loc”, informează oficialii Poliţiei, potrivit news.ro.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Persoana amendată contravențional va trebui să facă demersuri pentru a obține o copie a procesului-verbal. Mai exact, contravenientul va trebui să solicite unității de poliție din care face parte agentul constatator emiterea unei copii după procesul-verbal.

Alte articole

Cum va fi reconstruit blocul din Rahova distrus de explozia din octombrie 2025. Când vor putea locatarii să-și recupereze bunurile din apartamente

Ilie Bolojan este deja în campanie electorală: „Eliminând risipa, privilegiile, administrând bine comunităţile noastre, să transmitem ideea că acolo unde este un liberal este ordine, curăţenie, seriozitate şi dezvoltare”

Citeste si Cod rutier 2024. Manevra pentru care șoferii sunt penalizați cu o amendă de peste 1.000 de lei și 6-8 puncte

Ordonanţa de urgenţă nr. 84 din 28 iunie 2024 modifică şi completează unele acte normative în scopul creşterii siguranţei rutiere. Însă există o serie de prevederi care îi nemulțumește profund pe conducătorii auto, care consideră că actul normativ „lasă fără permis şoferii nevinovaţi”.

Petiție pentru anularea Ordonanței

Asociaţia Declic a lansat şi o petiţie adresată premierului Marcel Ciolacu prin care solicită anularea Ordonanţei.

„În România, 1 din 2 teste antidrog pozitive, făcute de poliţie, este FALS pozitiv. Asta înseamnă că şoferii rămân fără permis pe nedrept şi se aleg cu dosar penal până când vin rezultatele analizelor. Asta i-a determinat pe mulţi şoferi să refuze testarea rapidă şi să ceară analize de sânge la INML. Doar că asta nu mai e posibil, după ce Guvernul Ciolacu a schimbat legislaţia peste noapte, prin OUG 84. De acum, fiecare şofer sau şoferiţă care cere analize de sânge rămâne fără permis până vine rezultatul.

Citeste si Cod Rutier 2024. Regula obligatorie din sensul giratoriu de care mulți șoferi uită sau nici nu o știu

Or, asta înseamnă chiar şi 1 an fără permis, pentru că laboratoarele sunt puţine şi Institutul de Medicină Legală nu are suficient personal. Practic, premierul Marcel Ciolacu şi ministrul de Interne, Cătălin Predoiu, dau cu banul când vine vorba de permisele a zeci de mii de şoferi, pentru că jumătate din testele antidrog rapide pozitive sunt fals pozitive. Adică oameni nevinovaţi se aleg cu dosare penale şi îşi pot pierde chiar locurile de muncă până când se stabileşte că testul lor a fost, de fapt, fals pozitiv”, susţin iniţiatorii petiţiei.

Semnatarii petiției precizează că, dacă actul normativ nu va fi modificat, „zeci de mii de şoferi vor fi învinovăţiţi pe nedrept şi nu îşi vor mai putea folosi permisul de conducere luni de zile”, în condiţiile în care unii dintre ei îşi câştigă existenţa de pe urma șofatului, iar alții depind de mașină să se deplaseze la serviciu.