COD RUTIER 2025. Cât timp pot circula șoferii cu ITP-ul expirat și când trebuie realizată inspecția tehnică

COD RUTIER 2025. Inspecția Tehnică Periodică (ITP) este esențială pentru a menține vehiculul într-o stare tehnică optimă și pentru a garanta siguranța pe drumurile publice. În țara noastră, lipsa unui ITP valabil poate veni cu sancțiuni dure, inclusiv amenzi mari, suspendarea înmatriculării sau reținerea plăcuțelor de înmatriculare. ITP-ul reprezintă o verificare tehnică obligatorie care se efectuează la intervale regulate pentru toate mașinile înmatriculate. Aceasta include evaluarea siguranței vehiculului, nivelului de emisii poluante și conformității tehnice. Conform legislației, toate mașinile care circulă pe drumurile din România trebuie să dețină un ITP valabil.

Citește și: RAR anunță că stațiile ITP autorizate pot face inspecția tehnică prin înregistrare manuală, după problema cu serverele centrale: „O decizie intermediară până la deblocarea situației”

COD RUTIER 2025. Când trebuie realizată inspecția tehnică

Valabilitatea inspecției tehnice periodice depinde de vechiea, dar și de tipul vehiculului:

• vehicul nou: prima inspecție la 3 ani
• vehicul cu vechime sub 12 ani: inspecție la fiecare 2 ani
• vehicul mai vechi de 12 ani: inspecție anuală
• vehicul utilizat pentru transport persoane  (taxiuri, autobuze): inspecție la fiecare 6 luni.

Alte articole

Atenție, șoferi! Amenzi record în 2026 pentru lipsa ITP și RCA. Pe lângă sancțiunile de mii de lei, poliția îți confiscă talonul auto

Veste proastă pentru şoferii din România. În Codul Rutier apar două noi sancţiuni de până la 600 de lei

Pentru a realiza ITP-ul, proprietarii trebuie să prezinte următoarele:

• cartea de identitate a vehiculului (CIV) original
• certificatul de înmatriculare sau autorizația provizorie – original
• actul de identitate al persoanei care prezintă vehiculul
• polița RCA valabilă

Dacă vehiculul aparține unei firme de leasing, delegatul trebuie să prezinte o copie conformă cu originalul a CIV.

Inspecția se efectuează doar în stații autorizate de Registrul Auto Român. Acestea sunt clasificate după cum urmează:

• Clasa I: Motociclete și mopede
• Clasa II: Autoturisme și vehicule cu masa maximă autorizată  ≤ 3,5 tone
• Clasa III: Vehicule cu masa maximă autorizată > 3,5 tone

Vehiculele speciale, precum cele de competiție sau istorice trebuie inspectate direct la RAR.

Circularea cu un vehicul fără ITP valabil poate atrage următoarele consecințe:

• amendă între 4.785 și 6.600 de lei
• suspendarea înmatriculării: automată la expirarea ITP-ului
• reținerea talonului și plăcuțelor. Vehiculul nu mai poate fi utilizat decât transportat pe platformă.

Mai mult, șoferii prinși cu ITP-ul expirat riscă să fie sancționați de două ori: o dată pentru lipsa inspecției și o dată pentru circularea cu vehicul neîmatriculat.

Citește și: Trucul cu pastă de dinți la care apelează din ce în ce mai mulți șoferi pentru a trece ITP-ul. Cum funcționează