COD RUTIER 2025. Cât timp pot circula șoferii cu ITP-ul expirat și când trebuie realizată inspecția tehnică

COD RUTIER 2025. Inspecția Tehnică Periodică (ITP) este esențială pentru a menține vehiculul într-o stare tehnică optimă și pentru a garanta siguranța.
Filip Stan
03 ian. 2025, 16:58
COD RUTIER 2025. Cât timp pot circula șoferii cu ITP-ul expirat și când trebuie realizată inspecția tehnică

COD RUTIER 2025. Inspecția Tehnică Periodică (ITP) este esențială pentru a menține vehiculul într-o stare tehnică optimă și pentru a garanta siguranța pe drumurile publice. În țara noastră, lipsa unui ITP valabil poate veni cu sancțiuni dure, inclusiv amenzi mari, suspendarea înmatriculării sau reținerea plăcuțelor de înmatriculare. ITP-ul reprezintă o verificare tehnică obligatorie care se efectuează la intervale regulate pentru toate mașinile înmatriculate. Aceasta include evaluarea siguranței vehiculului, nivelului de emisii poluante și conformității tehnice. Conform legislației, toate mașinile care circulă pe drumurile din România trebuie să dețină un ITP valabil.

Citește și: RAR anunță că stațiile ITP autorizate pot face inspecția tehnică prin înregistrare manuală, după problema cu serverele centrale: „O decizie intermediară până la deblocarea situației”

COD RUTIER 2025. Când trebuie realizată inspecția tehnică

Valabilitatea inspecției tehnice periodice depinde de vechiea, dar și de tipul vehiculului:

  • vehicul nou: prima inspecție la 3 ani
  • vehicul cu vechime sub 12 ani: inspecție la fiecare 2 ani
  • vehicul mai vechi de 12 ani: inspecție anuală
  • vehicul utilizat pentru transport persoane  (taxiuri, autobuze): inspecție la fiecare 6 luni.

Pentru a realiza ITP-ul, proprietarii trebuie să prezinte următoarele:

  • cartea de identitate a vehiculului (CIV) original
  • certificatul de înmatriculare sau autorizația provizorie – original
  • actul de identitate al persoanei care prezintă vehiculul
  • polița RCA valabilă

Dacă vehiculul aparține unei firme de leasing, delegatul trebuie să prezinte o copie conformă cu originalul a CIV.

Inspecția se efectuează doar în stații autorizate de Registrul Auto Român. Acestea sunt clasificate după cum urmează:

  • Clasa I: Motociclete și mopede
  • Clasa II: Autoturisme și vehicule cu masa maximă autorizată  ≤ 3,5 tone
  • Clasa III: Vehicule cu masa maximă autorizată > 3,5 tone

Vehiculele speciale, precum cele de competiție sau istorice trebuie inspectate direct la RAR.

Circularea cu un vehicul fără ITP valabil poate atrage următoarele consecințe:

  • amendă între 4.785 și 6.600 de lei
  • suspendarea înmatriculării: automată la expirarea ITP-ului
  • reținerea talonului și plăcuțelor. Vehiculul nu mai poate fi utilizat decât transportat pe platformă.

Mai mult, șoferii prinși cu ITP-ul expirat riscă să fie sancționați de două ori: o dată pentru lipsa inspecției și o dată pentru circularea cu vehicul neîmatriculat.

Citește și: Trucul cu pastă de dinți la care apelează din ce în ce mai mulți șoferi pentru a trece ITP-ul. Cum funcționează

DailyBusiness
Scandal în Parlament pe legea integrității. USR, PSD și PNL și-au aruncat acuzații dure în plen
Spynews
Noi informații în cazul fetei de 13 ani care și-a înjunghiat tatăl pentru a-și salva mama! Ce a declarat viceprimarul localității
Fanatik.ro
„Execrabil!” Cristi Săpunaru l-a contrazis în direct pe Radu Naum, după Petrolul – Rapid 0-2
Capital.ro
Telemunca are reguli pe care puțini le cunosc. Ce trebuie să apară obligatoriu în contract
Playtech.ro
Românii cheltuie mai puțin pentru servicii. Domeniile în care încasările au scăzut cel mai mult în 2026
Adevarul
Marea ipocrizie de la Evaluarea Națională: de ce preferăm note umflate în locul unei testări reale
wowbiz.ro
EXCLUSIV | Cine suportă costurile tratamentului Alinei Pușcău din America. Dan Alexa, dezvăluiri despre starea modelului: „Costă undeva la jumătate de milion. Situația e gravă”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
O fetiță de 4 ani și-a pierdut viața pe patul de spital, după ce a fost infectată cu difterie
iamsport.ro
A spus care ar fi motivul real pentru care Baiaram nu a plecat încă de la Craiova: ”Asta e de fapt povestea!”
MediaFlux
Războiul merdenelelor vs. croissante continuă, chiar dacă La Mița Biciclista și Edmond Niculușcă și-au pus cenușă în cap și și-au cerut, târziu, scuze. Nea Mihai a dat lovitura, în timp ce primarul Ciucu s-a băgat și el în seamă
stirilekanald.ro
UPDATE Zi decisivă pentru Călin Georgescu! Fostul candidat la prezidențiale află dacă va fi judecat pentru tentativă de lovitură de stat