Cod Rutier 2026. Cum ar putea tragedia de la 2 Mai să schimbe legea pentru șoferii începători. Ce mașini vor mai putea conduce după modificarea legislativă

Cod Rutier 2026. După tragedia de la 2 Mai și alte accidente provocate de tinerii aflați la volanul unor mașini puternice, un grup de parlamentari a venit cu o propunere legislativă prin care se limitează accesul șoferilor începători la astfel de vehicule.

Cod Rutier 2026. Ce interdicții vor avea tinerii care abia au luat permisul

Proiectul prevede ca persoanele ce au obținut permisul de conducere pentru categoria B de mai puțin de doi ani să nu poată conduce autoturisme ce au un raport putere/masă mai mare de 0,075 kW/kg.

Spre exemplu, un șofer debutant nu va putea să urce la un volanul unui autoturism de aproximativ 1.200 de kilograme care depășește 120 de cai putere.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și : Interes scăzut pentru Rabla 2025: doar 65% din bugetul pentru mașini electrice a fost folosit

Alte articole

COD RUTIER 2026. Semnul rutier care îi pune în dificultate pe șoferi. Nici măcar profesioniștii nu știu ce să facă atunci când îl întâlnesc

Nicuşor Dan a promulgat „Legea motocicliştilor”. Motocicletele şi mopedele vor putea circula pe benzile de autobuz

Pragul acesta a fost ales tocmai pentru a limita accesul șoferilor la mașini care accelerează rapid și sunt greu de controlat mai ales de cei care nu au experiență.

„Lipsa de experiență combinată cu accesul la vehicule foarte puternice, teribilismul și distragerile duc adesea la tragedii”, se arată în expunerea de motive a propunerii, care amintește și de cazul Vlad Pascu – tânărul de 19 ani care a provocat accidentul mortal de la 2 Mai, conducând un automobil puternic, sub influența drogurilor.

Cod Rutier 2026. În 2023, din cele peste 4.500 de accidente grave, aproape 17% au fost cauzate de șoferi sub 22 de ani. În 2024, proporția a rămas aproape neschimbată, potrivit MAI.

„România are nevoie de reguli clare pentru șoferii începători, similare celor existente în Italia sau Franța, unde astfel de restricții au dus la scăderea numărului de accidente fatale”, susțin inițiatorii.

Practic, șoferii tineri ar putea să permită tinerilor numai mașini mici sau compacte, precum Dacia Logan, Toyota Yaris, VW Polo, Hyundai i20 sau Skoda Fabia, adică modele de până la 100-120 CP.

Totuși, tinerii ce doresc să se aventureze la volanul unor mașini puternice vor trebui să fie însoțiți de un șofer experimentat care are permis de peste 10 ani.

Citește și : Cât este factura de energie electrică a Casei Poporului. Curentul consumat într-o lună ar putea alimenta 4.200 de apartamente

Consiliul Economic și Social a emis, însă, un aviz negativ asupra proiectului, însă are numai un caracter consultativ și nu blochează procedura.

Dacă legea va fi adoptată, ar intra în vigoare la șase luni de la publicarea în Monitorul Oficial, timp în care Guvernul ar trebui să modifice și Regulamentul de aplicare