Cod rutier 2026. Utilizatorii de trotinete electrice, obligați să poarte cască de protecție. Noi reguli pentru trotinetiști

Cod rutier 2026. Un grup de 46 de parlamentari a depus la Senat, la finalul săptămânii trecute, un proiect de lege care prevede modificarea articolului 70 din Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Inițiativa are ca punct de plecare nevoia reducerii numărului de accidente grave în care sunt implicați utilizatorii de trotinete electrice.

În prezent, Codul rutier impune purtarea căștii de protecție doar pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice cu vârsta sub 16 ani. Astfel, persoanele care au depășit această vârstă pot circula pe trotinetă fără cască.

Ce prevede proiectul de lege

Schimbarea legislativă îi vizează exclusiv pe utilizatorii de trotinete electrice, nu și pe bicicliști. Textul legii stabilește că purtarea unei căști de protecție omologate și fixate corespunzător va deveni obligatorie pentru toți conducătorii de trotinete electrice, indiferent de vârstă, atunci când circulă pe drumurile publice.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Autorii proiectului susțin că actualele prevederi nu mai răspund situației din teren, în condițiile în care trotinetele electrice au devenit un mijloc de transport urban utilizat pe scară largă de persoane de toate vârstele.

Alte articole

Atenție, șoferi! Nu doar vitezomanii riscă sancțiuni considerabile. Cât este amenda pentru cei care merg prea încet și în ce situații se aplică

Cresc amenzile în Codul rutier de la 1 iulie. Pietonii plătesc 648 de lei dacă traversează prin loc nepermis, şoferii care fac gesturi obscene sau nu schimbă cauciucurile plătesc aproape 5.000 de lei

Citeste si Se înăspresc regulile pentru trotinetiști. Noi limite de viteză după ce numărul accidentelor din cauza trotinetelor electrice a crescut

În expunerea de motive se arată că numărul accidentelor în care sunt implicate aceste vehicule este în creștere, iar consecințele sunt dintre cele mai grave.

„Necesitatea reglementării rezultă din utilizarea tot mai frecventă a trotinetelor electrice ca mijloc de deplasare urbană de către persoane de toate vârstele, precum și din creșterea semnificativă a numărului accidentelor în care sunt implicate aceste vehicule și a gravității consecințelor generate”, se precizează în document.

Utilizatorii de trotinete, printre cei mai vulnerabili participanți la trafic

Inițiatorii atrag atenția că utilizatorii trotinetelor electrice sunt expuși unor riscuri ridicate chiar și atunci când circulă pe distanțe scurte sau cu viteză redusă. Pierderea echilibrului, denivelările carosabilului, traficul intens ori coliziunile cu alte vehicule pot provoca accidente grave, în condițiile în care trotinetiștii sunt expuși direct impactului unei căzături.

Unul dintre principalele argumente invocate de inițiatorii proiectului îl reprezintă evoluția statisticilor privind accidentele cu trotinete electrice. Conform datelor furnizate de Poliția Română, în primele șapte luni ale anului 2025 au fost înregistrate 1.525 de accidente în care au fost implicate trotinete electrice. În urma acestora, șapte persoane și-au pierdut viața, iar alte 1.618 au fost rănite.

Citeste si RCA obligatoriu pentru bicicletele și trotinetele electrice. Ce amenzi riscă cei care nu și-au făcut polițe de asigurare din 16 decembrie

Pe parcursul anului 2025, 2.751 de persoane au ajuns la Unitățile de Primiri Urgențe în urma unor accidente cu trotinete electrice. Dintre acestea, peste 350 au necesitat intervenții chirurgicale. Prin comparație, în 2024, aproximativ 1.500 de persoane au fost tratate în Unitățile de Primiri Urgențe după astfel de incidente, iar 190 au avut nevoie de operații.