Concedieri masive la o mare companie. 800 de angajați riscă să-și piardă locul de muncă

Concedieri pe bandă rulantă la Valeo, celebra companie franceză, care se ocupă cu furnizarea de piese auto. Reducerile de locuri de muncă vin pe măsură ce sectorul auto european se confruntă cu provocări din cauza comenzilor lente și a concurenței din partea rivalilor asiatici, care produc vehicule electrice (EV-uri) mai ieftine, scrie Reuters.com.

Concedieri masive la compania franceză Valeo

Compania franceză Valeo este principalul furnizor de motoare electrice pentru automobilele complet electrice și cele plug-in hybrid, din industria auto, cu o pondere de peste 90% din piață.

Valeo are două uzine în România, una la Mioveni, unde produce componente pentru Dacia, și alta la Timișoara, unde produce sisteme de iluminat pentru diferite companii auto.

„Vedem o piață mai slabă decât se anticipa în toate zonele geografice, din diferite motive”, declara în octombrie 2024 directorul general Christophe Perillat.

Alte articole

Angajații de pe litoral se plâng de bacșișul din ce în ce mai mic: „Acum putem face 20-30 de lei de persoană, în schimb înainte ieșeam cu 50-60 de lei”

Germania a pierdut 50.000 de lucrători în industria auto într-un singur an. În România, industria auto are un cost de 2 ori mai mic per automobil decât în China

Șefii Valeo estimează vânzări de 21,3 miliarde de euro pentru 2024 față de 22 de miliarde de euro în anul anterior. În perioada iulie – septembrie vânzările au scăzut cu 5%, la 5 miliarde de euro.

Citește și: Concedieri pe bandă rulantă în fabricile din România. Angajații din acest oraș riscă să rămână pe drumuri

Reduceri de personal și la Volkswagen

Și producătorul auto german Volkswagen anunța în luna octombrie că plănuiește să închidă cel puțin trei fabrici din Germania, să concedieze zeci de mii de angajați și să micșoreze permanent uzinele sale rămase în cea mai mare economie a Europei, a declarat Un reprezentant al angajaților VW.

„Conducerea este absolut serioasă în legătură cu toate acestea. Nu este vorba de sabotaj în runda de negocieri colective”, a declarat Daniela Cavallo, șefa comitetului de întreprindere al Volkswagen, în fața câtorva sute de angajați din Wolfsburg.

„Acesta este planul celui mai mare grup industrial din Germania de a începe vânzarea în țara sa natală”, a adăugat Cavallo.