Copilotul avionului prăbuşit în Apuseni s-a întors la Şcoala de Aviaţie

După mai bine de nouă luni de la tragicul accident din Apuseni, copilotul Răzvan Petrescu a revenit la muncă pentru a nu fi pensionat. Deşi merge în baston, tânărul speră ca în februarie să primească avizul medical care îi va permite să stea din nou la manşă.
Iulian Tudor
11 dec. 2014, 09:30
Copilotul avionului prăbuşit în Apuseni s-a întors la Şcoala de Aviaţie

Pasiunea pentru zbor, dorinţa de a ajuta şi caracterul puternic au făcut din Răzvan Petrescu un luptător capabil să depăşească orice obstacol ce stă în calea visului său. Traumele suferite în urma accidentului aviatic din Apuseni îl ţin încă la sol, însă nu şi departe de pista de pe care aşteaptă nerăbdător să decoleze. Deşi nu este refăcut complet, pilotul supravieţuitor a avut de ales între a se prezenta la muncă şi a se pensiona, potrivit ziarulring.ro.

Citeşte şi Aproape un an de la TRAGEDIA DIN APUSENI. Procurorii au deschis o nouă anchetă în dosarul accidentului aviatic

Răzvan este mai bine, dar, de când a fost operat a doua oară, practic a luat-o de la capăt cu fractura aceea de femur. Acum a fost la Cluj, i-au făcut radiografie şi trebuie să înceapă din nou recuperarea şi tot aşa… Pot să vă spun că în acest moment se află la serviciu, la Ploieşti. A reînceput munca la Şcoala Superioară de Aviaţie, la sol, pentru că încă nu a primit avizul medical pentru zbor. Mai exact, îi învaţă pe alţi piloţi teorie şi face şi practică la sol. Se simte bine acolo, dar îşi doreşte foarte mult să zboare. Sperăm ca în februarie să fie refăcut complet, să primească licenţa medicală şi să urce la manşă„, a spus tatăl lui Răzvan, Dan Petrescu.

Citeşte şi Noi dezvăluiri despre TRAGEDIA aviatică din Apuseni. Adrian Iovan A MURIT ÎN CHINURI

În privinţa dosarului „Apuseni”, se pare că acesta este departe de a fi încheiat. Pe lângă citaţia primită de foştii miniştri Ramona Mănescu şi Radu Stroe de a se prezenta la Parchet pentru declaraţii, au fost audiaţi şi bărbaţii din familia Petrescu.

Am fost şi noi chemaţi, a fost nevoie să ne audieze pe amândoi. Cei de la Parchetul Militar l-au lăsat în pace. Răzvan a stat la audieri şi a dat declaraţii, practic a trebuit să explice încă o dată, cu lux de amănunte, ce s-a întâmplat în acea seară când s-au prăbuşit în Apuseni. Pe mine m-au chemat pentru că am fost primul cu care a intrat în legătură telefonică„, a mai spus tatăl pilotului.

Citeşte şi DEZVĂLUIRE ŞOCANTĂ în cazul accidentului din Apuseni: Furtunurile de alimentare, legate cu sârmă

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vremea se va schimba radical în România! Europa, lovită de un val neobișnuit de aer rece
Fanatik.ro
Universitatea Craiova, obligată să câștige cu U Cluj pentru a cuceri titlul! Oltenii, avertizați să nu aștepte ultima etapă
Capital.ro
Regulă pentru proprietarii de apartamente sau garsoniere. Accesul în propria locuință este limitat prin lege. Se cere acordul în aceste cazuri
Playtech.ro
Orașul european în care o bere costă 18 dolari, iar apartamentele depășesc 35.000 euro/mp. Explozie fără precedent a prețurilor
Adevarul
Surpriză de la ANAF - Introduce Inteligența Artificială pentru controale. Experții avertizează: „Apar halucinații, riscul de erori e uriaș”
wowbiz.ro
Apar detalii neașteptate în crima din Bihor. Avocatul familiei fetei ucise vorbește despre posibila implicare a altor persoane: „Nu o să spun cu nume și prenume”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Cum ar fi supraviețuit micuțul Alexandru în pădure timp de două zile! Un fost vânător a venit cu explicații
iamsport.ro
Câți bani a primit câștigătoarea Eurovision 2026! România a încheiat concursul pe locul 3
MediaFlux
PAPARAZZI Primele imagini cu Magda Catone și noul iubit! Cu cine își împarte viața cunoscuta actriță FOTO și VIDEO
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi