Crucea roșie apărută la semafor i-a pus în dificultate pe șoferi. Ce înseamnă, de fapt

Semnul de cruce roșie afișată la unele semafoare i-a bulversat pe mai mulți turiști, unii crezând că au încălcat regulile de circulație.

La prima vedere, semnul pare să anunțe o interdicție clară, mai ales că este roșu. Însă, de fapt, lucrurile stau complet diferit.

Citește și: Șoferii care încearcă să „fenteze” coloana la semafor riscă sancțiui dure și pot rămâne fără permis. Gestul făcut zilnic de mulți români care se pedepsește cu amendă de peste 1.000 de lei

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Autoritățile din Grecia au început să introducă acest sistem în intersecțiile aglomerate, după modelul folosit deja în unele orașe din Franța. Scopul este acela de a reduce accidentele și de a face traficul mai fluid, în special în zonele turistice unde vara se formează cozi uriașe.

Alte articole

Ce semnifică semaforul cu un pieton înconjurat de săgeți verzi. Mulți șoferi nu știu ce să facă în astfel de intersecții

Ce rol au camerele montate deasupra semafoarelor. Toţi şoferii trebuie să ştie la ce folosesc

În același timp, semnul este regăsit în special în intersecțiile în care virajul la stânga poate deveni periculos. Atunci când crucea roșie este aprinsă, șoferii care vor să vireze la stânga pot face manevra fără teamă, pentru că traficul din sens opus este oprit la roșu. Practic, simbolul îi informează că nu vine nicio mașină din față.

Dacă semnul nu este aprins, atunci șoferii trebuie să ia în calcul că mașinile din sens opus au verde, fiind obligați să acorde prioritate.

Cei mai mulți șoferi asociază culoarea roșie cu obligația de a opri, iar cei mai mulți turiști rămân blocați în intersecții sau reacționează greșit atunci când văd semnul. Însă, crucea roșie nu reprezintă un semn suplimentar de interdicție, ci doar un indicator informativ care funcționează alături de semaforul clasic.

Conform autorităților elene, noul sistem contribuie la reducerea blocajelor din trafic și face intersecțiile mai sigure.

Modelul a fost inițial testat la Paris, unde virajele la stânga provocau frecvent ambuteiaje și accidente.

Citește și:  O motocicletă a rămas suspendată de un semafor într-o intersecţie după un accident. „Niciodată nu am mai văzut așa ceva, parcă e dintr-un film” VIDEO