Cum a murit pilotul Sorin Bochiș. Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile a finalizat raportul

Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) a finalizat ancheta și a publicat raportul final al accidentului aviatic produs pe 15 iulie 2025 la Arsenal Park, în apropiere de Orăștie, județul Hunedoara, în care pilotul Sorin Bochiș a murit.
Alina Costache
29 iul. 2026, 14:18
Cum a murit pilotul Sorin Bochiș. Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile a finalizat raportul

Pilotul Sorin Bochiș și-a pierdut viața în accidentul aviatic produs pe 15 iulie 2025 la Arsenal Park, în apropiere de Orăștie, județul Hunedoara. Pilotul avea un total de 544 de ore la manșa unor avioane ultraușoare și cu toate acestea a încălcat reguli elementare în domeniul aviației și a murit la doar 60 de ani.

Aeronava pilotată de Sorin Bochiș și cu care a fost implicat în accidentul aviatic de la Arsenal Park era un model Aerospool WT-9 Dynamic Club T, o construcție din fibră de carbon, cu aripă joasă în consolă, cabină închisă cu două locuri alăturate și tren de aterizare triciclu neescamotabil, fabricată în anul 2005.  Avionul, deținut și operat de o persoană privată, avea la activ 1.961 de ore de zbor la data ultimei verificări, din 16 noiembrie 2024, ocazie cu care un inspector autorizat a consemnat că aeronava îndeplinește cerințele de navigabilitate în vigoare, scrie Libertatea. Autorizația de zbor, emisă la 9 decembrie 2024, era valabilă, aeronava fiind certificată pentru zboruri în interes propriu, particulare și de școală, având instalate opțiuni suplimentare precum parașută balistică și dispozitiv de remorcaj, precum și asigurare valabilă pentru răspundere față de terți.

Citește și: Copil pe trotinetă, lovit la cap de un obiect căzut din cer. Poliția din Brăila face verificări

Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) a finalizat ancheta și a publicat raportul final al accidentului aviatic. Potrivit raportului AIAS, pentru ziua respectivă a fost depus un plan de zbor privat, pe traseul teren de zbor Golden Wings (Timișoara) – Becicherecu Mic – Orăștie – Șiria – Golden Wings. Aeronava a decolat la ora 14:00, având la bord pilotul și un pasager. Bochiș deținea licență de zbor și certificat medical valabile.

Citește și: O tânără în vârstă de 26 de ani din Teleorman a fost reținută pentru distrugere. Femeia i-a spart fostului iubit geamurile locuinței și ale mașinii

După aproximativ o oră și zece minute de zbor, aeronava a ajuns în zona orașului Orăștie, unde a executat mai multe viraje în partea de vest a localității, îndreptându-se apoi spre complexul Arsenal Park, situat la trei kilometri vest de oraș.

„Primul viraj a fost efectuat la o înălțime suficientă deasupra cablului de tiroliană, însă al doilea viraj a fost efectuat mărind raza, dar la o înălțime mai mică. Înregistrările camerelor de supraveghere au prezentat un zbor continuu și uniform al aeronavei, aceasta efectuând două viraje controlate în jurul zonei Aqua Park.

În imaginile filmate nu este prezentă vreo dovadă că aeronava sau motorul ei ar fi suferit vreo defecțiune care ar fi putut să-i influențeze traiectoria astfel încât să acroșeze cablul. La a doua trecere, aeronava acroșează cablul cu roata trenului de aterizare din stânga, la o înălțime de aproximativ 42-45 de metri. Condițiile meteorologice din acea zi nu au avut nicio contribuție la producerea accidentului”, se precizează în documentul făcut public de AIAS.

Contactul cu cablul a provocat o evoluție rapidă și necontrolată a aparatului, care s-a rotit și a lovit solul pe cupola avionului, la doar aproximativ două secunde de la impact.