Cum va arăta centrul Capitalei: poduri noi, malurile Dâmboviţei lărgite şi sute de locuri de parcare

Centrul Capitalei va căpăta în curând o altă faţă. Potrivit Planului Integrat de Dezvoltare Urbană, aprobat de CGMB în august 2012, zona centrală a Capitalei va fi reorganizată şi îmbogăţită cu noi spaţii pietonale, trei poduri pentru pietoni şi biciclişti, spaţii comerciale şi sute de locuri noi de parcare.
Cristiana Ionescu
29 mai 2013, 05:14
Cum va arăta centrul Capitalei: poduri noi, malurile Dâmboviţei lărgite şi sute de locuri de parcare

Bucureştenii vor putea traversa Dâmboviţa, începând cu anul 2014, pe două poduri noi, Podul Mihai Vodă şi Podul Calicilor. 

Podul Mihai Vodă va traversa Dâmboviţa şi Splaiul Independeţei în dreptul străzii Lipscani, iar Podul Calicilor se va afla pe Splaiul Independenţei, refăcând zona de legatură între Centrul Istoric, strada Şelari şi fosta zonă a Căii Rahova.

Ambele poduri vor fi funcţionale atât pentru pietoni, cât şi pentru biciclişti şi vor oferi spaţii de servicii, de socializare şi de relaxare.

VEZI ŞI PMB vrea să demoleze Patinoarul Flamaropol şi să-l refacă la standardele europene actuale FOTO

Podul Mihai Vodă va fi prevăzut cu două parcări subterane situate pe ambele maluri ale Dâmboviţei, cea de pe malul stâng desfăşurându-se pe două niveluri şi oferind aproximativ 230 locuri de parcare, iar cea de pe malul drept desfăşurându-se pe un singur nivel şi având o capacitate de circa 200 locuri.

În plus, şi Bulevardul Naţiunilor Unite va fi traversat de un pod pietonal şi ciclist, menit să creeze o legătură directă între Parcul Izvor şi Dealul Palatului Parlamentului.

Malurile Dâmboviţa vor suferi şi ele schimbări, astfel că pietonii vor avea cu 2,5 metri mai mult spaţiu să se plimbe de-a lungul râului. Trotuarele situate de o parte şi de alta a râului Dâmboviţa vor fi mărite prin amplasarea unei console metalice care va fi amplasată peste o parte din râu.

Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a Capitalei (PIDU) cuprinde 39 de proiecte cu o valoare estimată la 200 milioane euro.

Realizarea PIDU a revenit, în urma unui concurs, Asociaţiei ASUB, un consorţiu format din 14 companii: 9 birouri de arhitectura si urbanism – Re-Act Now Studio, DSBA, Space Syntax, Soare&Yokina arhitecti asociati, IGLOO Architecture, Studio Basar, Astil, Macarie O’looney architects, Republic of Architects si 5 companii de specialitate: Synergetics Corporation, DC Communication, Polarh Design, KVB Economic si KXL.

Proiectele pot fi consultate pe centralbucuresti.ro, iar întreg Planul Integrat de Dezvoltare Urbană AICI  

DailyBusiness
RO-Wine: Vinuri din 15 țări și trei zile în care Bucureștiul devine, din nou, capitala vinului internațional
Spynews
Iubita lui Andrei Ștefănescu a împlinit 37 de ani! Ștefania Ducă a sărbătorit alături de prezentator și de fiul acestuia
Fanatik.ro
Mihai Rotaru, discurs necruțător despre Gigi Becali: „Când intră în direct patronul FCSB, închid televizorul! S-a ajuns la «becalizarea României»”
Capital.ro
Probleme pentru Elena Udrea. Fostul ministru, din nou în instanță după decizia luată de BTT
Playtech.ro
Unde îți ții banii în 2026: bănci sau titluri de stat? Diferențele de câștig pentru români
Adevarul
Japonia testează un avion de pasageri de cel puțin două ori mai rapid decât legendarul Concorde. Două ore de la Tokyo în SUA
wowbiz.ro
Rezultatele autopsiei lui Robert, elevul de clasa a VIII-a din Bacău, care a murit în curtea școlii. Ce spune mama băiatului
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Andreea Micu, o tânără interpretă de muzică populară, s-a stins din viață la doar 17 ani. Artistei i s-a făcut rău înainte de un spectacol: ,,Andreea noastră nu mai cântă”
iamsport.ro
”Mâine pleci acasă!”. L-a sfidat în față pe Gică Hagi, iar ”Regele” s-a înfuriat: ”E prima oară în cariera mea!”
MediaFlux
Câte zile libere au românii în a doua jumătate a anului 2026
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi