Cum verifici istoricul autoturismului second hand din străinătate pe care vrei să îl cumperi. INTRODU SERIA şasiului AICI

Potrivit datelor AutoDNA, care adună trei sferturi din toate automobilele înmatriculate în Europa, tipul de mașină având cel mai des probleme când este adus în România este BMW, cu 75%, scrie profit.ro. Urmează Audi, cu probleme de istoric ce apar în 72% din cazuri. Şi în cazul Opel și Skoda, ponderea mașinilor cu probleme este suprinzător de mare, circa 60%. Iar la Volkswagen procentajul alertelor de daună sau de kilometraj dat înapoi este de circa 50%

Citeşte şi Cum afli câţi kilometri a pierdut o maşină SH, din ţara de origine până în România

Pentru cele cinci branduri, statistica este făcută pe câteva mii de automobile. În funcție de vechime, mașinile de 4 ani au cele mai mari probleme, în aproape 80% din interogări apărând date privind daune din trecut sau modificări ale kilometrajului. INTRA CARTON CU FOTO „Cifrele de mai sus ar trebui, în timp, să darâme mitul că mașinile care vin de afară sunt ca și noi și mai toate au fost folosite de bunicuțe sau doctori foarte ocupați ori de cupluri care divorțează”, spune Răzvan Pavel, deținătorul franșizei AutoDNA.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

INTRODU SERIA DE ŞASIU AICI.

Alte articole

Românii nu mai vor să împrumute statul ca înainte. Scădere de aproape 4 miliarde de lei la achiziția de titluri de stat FIDELIS și TEZAUR față de 2025

Florin Piersic, apariție de senzație la un spectacol din Cluj. Cum arată actorul la 90 de ani: ”Îmi lipsește scena și o să îmi lipsească până la sfârșitul vieții”